不属于蜗轮蜗杆传动机构的特点的是()。
A.传动比准确
B.传动比大
C.传动效率高
D.结构紧凑、能自锁

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汽车主减速器主、从动锥齿轮采用双曲线齿型，与螺旋锥齿轮相比，主、从动齿轮轴线不相交，（)，有利于缩小汽车最小离地间隙，改善汽车的稳定性。
A.传动比大、主动齿轮轴线高
B.传动比大、主动齿轮轴线低
C.传动比小、主动齿轮轴线高
D.传动比小、主动齿轮轴线低

当两渐开线齿轮的中心距略有改变时，该对齿轮的（）。

A、传动比和啮合角都不变

B、传动比有变化，但啮合角不变

C、传动比不变，但啮合角有变化

D、传动比和啮合角都有变化

惰轮的作用是()。

A、改变轮系的转向和传动比

B、使轮系转向和传动比保持不变

C、使轮系转向不变，改变其传动比

D、改变轮系的转向，保持其传动比不变

(单选题)齿轮传动比的分配中,传动比分配的结果为各分传动比相等,其遵循的原则是()(本题2.0分)
A、最小等效转动惯量原则(小功率传动装置)
B、最小等效转动惯量原则(大功率传动装置)
C、质量最小原则(小功率传动装置)
D、质量最小原则(大功率传动装置)

由于渐开线齿轮的传动比等于两轮（）半径的反比，所以即使两轮的安装中心距略有偏差，也不影响两轮的传动比。