题目
16、17型车钩支撑座顶部金属磨耗板更换时,新磨耗板厚度应为()mm。
A、3~8mm
B、4~16mm
C、6~14mm
D、8~14mm
相关标签: 支撑座
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修理临修故障时,16、17型车钩支撑座与冲击座(B部)间隙不小于()。
A、25mm
B、28mm
C、42mm
D、46mm
C80型货车车钩支撑座磨耗板厚度()mm,非金属磨耗板厚度8~14mm。
A、6~13
B、6~14
C、7~13
D、7~14
TFDS系统对下交叉支撑装置的检查范围()
A、交叉支撑装置盖板、交叉杆无裂损、弯曲、变形,交叉杆支撑座无破损
B、交叉支撑装置盖板下平面无变形、破损,交叉杆无裂损、弯曲、变形,交叉杆支撑座无破损
C、交叉支撑装置盖板下平面无破损,交叉杆无裂损、弯曲、变形,交叉杆支撑座无破损
D、交叉支撑装置盖板下平面无变形、破损,交叉杆无裂损、弯曲,交叉杆支撑座无破损
TFDS系统的检查范围和质量标准,要求交叉支撑装置盖板下平面无变形、破损,交叉杆(),交叉杆支撑座无破损。
A、无变形、破损
B、无破损
C、无裂损、弯曲、变形
D、无裂纹
钩体底面(下锁销孔)、()、车钩支撑座、车钩支撑座含油尼龙磨耗板、钩尾销及安全吊架螺栓,均由跨轨检查的检车员负责。
A、钩锁锁腿
B、车钩托梁
C、钩尾框托板及螺栓
D、制动软管吊链