24．下列哪项有关道路交叉口交通控制类型选择的表述是错误的？()
A.主干路与主干路交叉口一般采用交通信号灯
B.主干路与次干路交叉口可采用交通信号灯
C.主干路与支路交叉口一般采用让路标志
D.次干路与支路交叉口可采用让路停车

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城市道路中设置立体交叉的条件包括()情况。

A．进入主干路与主干路交叉口的现有交通量超过4000pcu/h

B．拆迁量小的道路

C．快速路与快速路交叉，必须采用立体交叉；快速路与主干路交叉，应采用立体交叉

D．两条主干路交叉或主干路与其他道路交叉，当地形适宜修建立体交叉，经技术经济比较确为合理时，可设置立体交叉

[单项选择题]城市干路总长度包括（）。
A．城市快速路长度
B．城市快速路和主干路总长度
C．城市快速路、主干路和次干路总长度
D．城市高速路、快速路、主干路和次干路总长度

两侧不应设置吸引大量车流、人流的公共建筑物的出入口的是（）。

在（）的机动车道内严禁设置管道检查井。

A、快速路、主干路

B、快速路

C、主干路、次干路

D、主干路

城市道路的设计车速为()km/h。

A.快速路：≥80；主干路40～60；次干路：40；支路：≤30

B.快速路：≥100；主干路60～80；次干路：50；支路：≤40

C.快速路：≥60；主干路40～60；次干路：40；支路：≤30

D.快速路：≥70；主干路50～60；次干路：30；支路：≤25