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两侧不应设置吸引大量车流、人流的公共建筑物的出入口的是（）。- A快速路
- B主干路
- C主干路和次干路
- D快速路和主干路
相关标签： 主干路 快速路 出入口
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大城市道路红线宽度设计指标为（）m。
A、快速路：60～100；主干路：40～70；次干路：30～50；支路：20～30
B、快速路：60～80；主干路：40～60；次干路：30～40；支路：20～30
C、快速路：40～45；主干路：45～55；次干路：40～50；支路：15～30
D、快速路：50～70；主干路：40～50；次干路：30～40；支路：15～30
道路交会区主干路与主干路交会、主干路与次干路交会及主干路与支路交汇照明标准值为（）。
A、30/50
B、25
C、20
D、15
[单项选择题]城市道路分为()四类。
A．交通性主干道、生活性主干道，交通性次干道、生活性次干道
B．快速路、主干路、次干路、支路
C．高速公路、主干路、次干路、支路
D．高架路、主干路、次干路、支路
A．交通性主干道、生活性主干道，交通性次干道、生活性次干道
B．快速路、主干路、次干路、支路
C．高速公路、主干路、次干路、支路
D．高架路、主干路、次干路、支路
城市道路交叉口间距为()m。
A．快速路2000～3000；主干路800～2000；次干路500～800；支路300～500
B．快速路1200～1500；主干路600～1000；次干路250～400；支路100～200
C．快速路1500～2000；主干路700～1000；次干路400～500；支路150～300
D．快速路1500～2500；主干路700～1200；次干路350～500；支路150～250
有利于城市交通高效、顺畅、有序运行的道路衔接方式是（）。
A.城市中重要的生活性主干路可以连接高速路，城市次干路可以与常速公路连接
B.城市中重要的生活性主干路可以连接快速路，城市次干路可以与常速公路连接
C.城市中重要的生活性主干路可以连接快速路，城市次干路可以与高速公路连接
D.城市中重要的生活性主干路可以连接高速路，城市次干路可以与快速公路连接