主减速器主、从动锥齿轮啮合印痕可通过()来调整。
A.增减主动锥齿轮前端调整垫片
B.增减主动锥齿轮后端调整垫片
C.增减从动锥齿轮后端调整垫片
D.增减从动锥齿轮后端调整垫片

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为方便锥齿轮副的齿合调整。两锥齿轮的轴向位置均可适当移动。

A、对

B、错

下列（）不是双曲面齿轮传动的优点。

A、双曲面齿轮传动比螺旋锥齿轮传动具有更大的传动比

B、双曲面齿轮副存在沿齿高方向的侧向滑动和沿齿长方向的纵向滑动

C、双曲面齿轮副主动齿轮的螺旋角大于从动齿轮的螺旋角，重合度大

D、双曲面齿轮副传动齿面压力大于螺旋锥齿轮副的传动齿面压力

谐波齿轮演变来自于（）
A.直齿锥齿轮传动
B.蜗杆副传动
C.斜齿锥齿轮传动
D.行星齿轮传动

画出二级主减速器的方案图，一种是第一级为锥齿轮传动，第二级为圆柱齿轮传动（布置方案）。第二种是第一级为锥齿轮传动，第二级为行星齿轮传动。第三种为第一级为圆柱齿轮传动，第二级为锥齿轮传动。

行星锥齿轮式差速器由（）个行星锥齿轮、十字形行星锥齿轮轴、两个半轴锥齿轮等组成。

A、二

B、三

C、四

D、五