下列关于变速器传动比的叙述正确的是（）。
A、传动比越大，该档位的行驶速度越高
B、高档位传动比较大
C、传动比越大，该档位输出扭矩越大
D、一般手动变速器有二十到二十五级传动比

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(单选题)齿轮传动比的分配中,传动比分配的结果为各分传动比相等,其遵循的原则是()(本题2.0分)
A、最小等效转动惯量原则(小功率传动装置)
B、最小等效转动惯量原则(大功率传动装置)
C、质量最小原则(小功率传动装置)
D、质量最小原则(大功率传动装置)

定轴轮系的总传动比等于各级传动比（）。(本题2.0分)
A、之和
B、连乘积
C、之差
D、平方和

汽车主减速器主、从动锥齿轮采用双曲线齿型，与螺旋锥齿轮相比，主、从动齿轮轴线不相交，（)，有利于缩小汽车最小离地间隙，改善汽车的稳定性。
A.传动比大、主动齿轮轴线高
B.传动比大、主动齿轮轴线低
C.传动比小、主动齿轮轴线高
D.传动比小、主动齿轮轴线低

由于渐开线齿轮的传动比等于（），所以即使两轮的安装中心距略有偏差，也不影响两轮的传动比。

汽车行驶速度（）

A、与发动机转速、车轮半径和传动系传动比成正比

B、与发动机转速和车轮半径成正比，与传动系传动比成反比

C、与发动机转速和传动系传动比成正比，与车轮半径成反比

D、与发动机转速成正比，与车轮半径和传动系传动比成反比