题目

下列有关热效率和比功的说法中,有误的一项是:()

A、热效率和比功是两个衡量燃气轮机性能好坏的技术特性指标。

B、热效率越高,机组就可以少用燃料。

C、比功越小,同功率机组的尺寸就可以做得较小。

D、设计燃气轮机时,应力争提高热效率和比功。

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在燃气轮机的压气机压缩比一定时,()。

A、燃烧室温度越高,则燃气轮机热效率越高

B、燃烧室温度越高,则燃气轮机热效率越低

C、燃烧室压力越大,则燃气轮机热效率越高

D、燃烧室压力越大,则燃气轮机热效率越低

下列有关热效率和比功的说法中,有误的一项是:()

A、热效率和比功是两个衡量燃气轮机性能好坏的技术特性指标。

B、热效率越高,机组就可以少用燃料。

C、比功越小,同功率机组的尺寸就可以做得较小。

D、设计燃气轮机时,应力争提高热效率和比功。

在允许范围内,尽可能保持较高的蒸汽温度和压力,则使()。

A、锅炉热效率下降

B、锅炉热效率提高

C、循环热效率提高

D、汽机效率提高

根据有关规定,总热效率的计算公式为()。
A.总热效率=[(供热量+供电量×360)/(燃烧总消耗量X燃烧单位低位热值)]×100%
B.总热效率=[(供热×360+供电量×360)/(燃烧总消耗量X燃烧单位低位热值)]×100%
C.总热效率=[(供热×360+供电量)/(燃烧总消耗量×燃烧单位低位热值)]×100%
D.总热效率=[(供热×360+供电量)/(燃烧总消耗量×燃烧单位低位热值×365)]×100%
[单选]与汽油机相比,柴油机的()。
A.压缩比大,热效率低
B.压缩比大,热效率高
C.压缩比小,热效率低
D.压缩比小,热效率高
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