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阐述我国《海商法》规定的多式联运经营人的责任形式。

相关标签: 经营人   海商法   多式联运  

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普通干散货船运输市场特点包括()。

  • A市场上船舶经营人、货主数量少

  • B不同船舶经营人所提供的运输服务对货主来说,差异性不大

  • C市场交易是公开和自由的

  • D船舶经营人进入和退出市场都很容易

  • E各个船舶经营人在运力规模、营运效率和经营条件等方面差异很大

根据《联合国国际货物多式联运公约》的规定,下列有关多式联运经营人责任的说法不正确的是、()
A、多式联运经营人对于货物的责任期间自其接管货物时起到交付货物时为止
B、对多式联运经营人适用全程统一负责制,不论损失发生在那个运输区段
C、对多式联运经营人适用区段责任制与统一责任制相结合的制度
D、公约对多式联运经营人的赔偿责任基础确立的是推定过失原则
我国《海商法》规定,共同海损理算适用不包括()。

A.约克—安特卫普规则

B.北京理算规则

C.《海商法》第十章

D.《海牙规则》

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