经营人

• A、多式联运经营人负责履行或者组织履行多式联运合同

• B、多式联运经营人对全程运输享有承运人的权利

• C、多式联运经营人对全程运输承担承运人的义务

• D、多式联运经营人在组织履行的情况下，只是实际承运人

• E、多式联运经营人在负责履行的情况下，既是缔约承运人又是实际承运人

港站经营人的范围包括（）

A、装卸公司

B、货运站

C、港口经营人

D、机场经营人

拥有（或掌握）一种或一种以上运输工具，直接承担并完成全程运输中一个或一个区段以上的货物运输，这种多式联运经营人属于（）

A、承运人型多是联运经营人

B、无船承运人型多是联运经营人

C、代理型多式联运经营人

D、货主型多式联运经营人

下列关于多式联运经营人的责任范围的说法，正确的有（）。

A、多式联运经营人负责履行或者组织履行多式联运合同

B、多式联运经营人对全程运输享有承运人的权利

C、多式联运经营人对全程运输承担承运人的义务

D、多式联运经营人在组织履行的情况下，只是实际承运人

E、多式联运经营人在负责履行的情况下，既是缔约承运人又是实际承运人

A多式联运经营人负责履行或者组织履行多式联运合同

B多式联运经营人对全程运输享有承运人的权利

C多式联运经营人对全程运输承担承运人的义务

D多式联运经营人在组织履行的情况下，只是实际承运人

E多式联运经营人在负责履行的情况下，既是缔约承运人又是实际承运人

多式联运经营人必须具备基本条件，但除（）之外。

A、多式联运经营人本人或其代表与发货人本人或其代表订立多式联运合同

B、多式联运经营人应具有足够的赔偿能力

C、多式联运经营人应具备与多式联运所需要的、相适应的技术能力

D、多式联运经营人必须是承运人

空间实体造成损害的国际责任的形式是（）。

A、国家专属责任

B、国家和经营人共同责任

C、经营人无限责任

D、经营人单独责任

下列哪种情形，地面受害人可以直接对保险人提起诉讼：
A.经营人破产
B.保险无效
C.经营人亏损
D.经营人与保险人有协议

普通干散货船运输市场特点包括（）。

• A市场上船舶经营人、货主数量少

• B不同船舶经营人所提供的运输服务对货主来说，差异性不大

• C市场交易是公开和自由的

• D船舶经营人进入和退出市场都很容易

• E各个船舶经营人在运力规模、营运效率和经营条件等方面差异很大

普通干散货船运输市场的特点包括（　）。

• A、市场上船舶经营人、货主数量多且分散

• B、船舶经营人对货主的依赖性强

• C、船舶经营人进入和退出市场都很容易

• D、市场交易是公开和自由的

• E、在专用船、兼用船运输市场上，船舶经营人与货主签订的往往是长期租船合同

• A、市场上船舶经营人、货主数量多且分散

• B、不同船舶经营人所提供的运输服务对货主来说，差异性不大

• C、市场交易是公开和自由的

• D、船舶经营人进入和退出市场都很容易

• E、各个船舶经营人在运力规模、营运效率和经营条件等方面差异很大

A.多式联运经营人，通达国内外的运输方式，进出口货物

B.多式联运经营人，单一的费率，国际承认的多式联运单证

C.多式联运经营人，进出口货物，单一的费率

D.多式联运经营人，通达国内外的运输方式，单一的费率

下列不能是集装箱货运站的经营人的是（　）。

• A、海上运输的集装箱公司

• B、铁路或公路运输经营人

• C、集装箱多式联运的经营人

• D、投资建设公司

根据《联合国国际货物多式联运公约》的规定，下列有关多式联运经营人责任的哪一说法不正确？（　　）

A、多式联运经营人对于货物的责任期间自其接管货物时起到交付货物时为止

B、对多式联运经营人适用全程统一负责制，不论损失发生在那个运输区段

C、对多式联运经营人适用区段责任制与统一责任制相结合的制度

D、公约对多式联运经营人的赔偿责任基础确立的是推定过失原则

关于港口经营人在装卸搬运作业中的权利，下列说法正确的是（）

A、作业委托人对于需要具备运输包装的货物以及危险货物，没有按照有关规定和原则进行包装的或采取相应措施的，港口经营人可以拒绝作业。

B、作业委托人对于危险货物作业没有按照规定通知或者通知有误的，港口经营人可以在任何时间、任何地点根据情况需要停止作业、销毁货物或者使之不能为害，而不承担赔偿责任；港口经营人知道危险货物的性质并且已同意作业的，仍然可以在该项货物对港口设施、人员或者其他货物构成实际危险时，停止作业、销毁货物或者使之不能为害，而不承担赔偿责任。

C、货物接收人逾期不提取货物的，港口经营人应当每10天催提一次，满30天货物接收人不提取或者找不到货物接收人，港口经营人应当通知作业委托人，作业委托人在港口经营人发出通知后30天内负责处理该批货物。

D、港口经营人交付货物的情况符合一定条件时，港口经营人可以将货物提存。

根据《联合国国际货物多式联运公约》的规定，下列有关多式联运经营人责任的说法正确的是：()

A．多式联运经营人对于货物的责任期间自其接管货物时起到交付货物时为止

B．对多式联运经营人适用全程统一负责制，不论损失发生在哪个运输区段

C．对多武联运经营人适用区段责任制与统一责任制相结合的制度

D．公约对多式联运经营人的赔偿责任基础确立的是推定过失原则

• A海上运输的集装箱公司
• B\t铁路或公路运输经营人
• C\t集装箱多式联运的经营人
• D\t投资建设公司