搜题
题目
悬停状态的六轴飞行器如何实现向前移动
A.纵轴右侧的螺旋桨减速，纵轴左侧的螺旋桨加速
B.横轴前侧的螺旋桨减速，横轴后侧的螺旋桨加速
C.横轴前侧的螺旋桨加速，横轴后侧的螺旋桨减速
相关标签： 螺旋桨 飞行器
提示：未搜索到的试题可在搜索页快速提交，您可在会员中心"提交的题"快速查看答案。
答案
查看答案
搜题
相关试题
用统计资料对船舶的主要参数进行初步估算，算出的螺旋桨的直径是（）
A、建议使用的最小螺旋桨直径
B、建议使用的最大螺旋桨直径
C、实际使用的最小螺旋桨直径
D、实际使用的最大螺旋桨直径
螺旋桨的“沉深比”是指：（）.
A、螺旋桨中轴距水面的距离与螺旋桨直径之比
B、螺旋桨中轴距水面的距离与螺旋桨半径之比
C、螺旋桨上叶距水面的距离与螺旋桨直径之比
D、螺旋桨上叶距水面的距离与螺旋桨半径之比
下列有关涡轮螺旋桨发动机的说法错误的是（）
A、涡轮螺旋桨发动机产生的全部动力中，螺旋桨的拉力约占90%，喷气产生的推力只占10%
B、涡轮螺旋桨发动机的飞机的飞行速度的上限1000公里/小时
C、涡轮螺旋桨发动机的功率远大于活塞式发动机
D、涡轮螺旋桨发动机的飞机主要用于中速的客机和支线飞机
关于螺旋桨顺桨的说法,下列正确的说法是
A.顺桨是螺旋桨的桨叶角变到最小,使螺旋桨的飞行阻力减到最小
B.顺桨是螺旋桨的桨叶角变到最大,使螺旋桨的飞行阻力减到最小
C.顺桨是螺旋桨的桨叶角变到最大,便于发动机的空中起动
调距桨船舶可调节H/D适应航行状态J的变化，其原理是（）。
A、J↑螺旋桨曲线变平坦，H/D↑螺旋桨曲线变陡
B、J↑螺旋桨曲线变陡，H/D↑螺旋桨曲线变平坦
C、J↓螺旋桨曲线变平坦，H/D↓螺旋桨曲线变陡
D、J↓螺旋桨曲线变平坦，H/D↓螺旋桨曲线变平坦