某地区客运弹性系数大于1，表明该地区（ ）。
A本期客运量增长速度大于上一期客运量增长速度
B本期客运运价速度大于上一期客运运价的增长速度
C本期客运运力增长速度大于上一期客运运力增长速度
D本期客运量增长速度大于本期工农业总产值增长速度
根据以下资料。回答题。
2011年全国营业性客车完成公路客运量328．62亿人、旅客周转量16760．25亿人公里，比上年分别增长7．6%和11．6%。全国完成水路客运量2．46亿人，旅客周转量74．53亿人公里，比上年分别增长9．8%和3．1%。
2007～2011年间公路客运量同比增速最快的年份中，水路客运量比上一年：查看材料
A.增加了0．01亿人
B.增加了0．08亿人
C.增加了0．20亿人
D.减少了0．25亿人
下列哪些城市的地铁客运量位于世界地铁客运量前十位（）
A、莫斯科
B、上海
C、巴黎
D、纽约
2008年11月民航客运量在当年1—11月民航客运量中所占比例为（）。
B．9．6%
C．10．4%
D．15．7%
在分析客运量对周转量的影响程度时，用客运量的增加（或减少）数量乘以()的平均行程。
A实际
B计划
C去年
D全路
2004年7月东航客运量比2005年6月客运量少（）。
A．33万人次
B．36．4万人次
C．39．4万人次
D．69．4万人次
A对
B错
确定汽车客运站规模的主要依据是设计年度的()和平均日旅客发送量。
A、长途客运量
B、短途客运量
C、旅客最高聚集人数
D、旅客周转量
在公路旅客运输中，客运弹性系数是（ ）增长速度的比值。
A客运量与地区人口
B客运周转量与地区人口
C客运量与国民收入
D客运周转量与国民收入
2007～2011年间公路客运量同比增速最快的年份中，水路客运量比上一年（ ）。
A、增加了0.01亿人
B、增加了0.08亿人
C、增加了0.20亿人
D、减少了0.25亿人
2017年12月，渝黔高铁重庆西至贵阳北段试行成功，届时从重庆到贵阳只需要2小时，大大冲击了长途汽车客运的发展，这是因为：
A.二者为互补关系，高铁发展，长途汽车客运量上涨
B.二者互为替代关系，高铁发展，长途汽车客运量下降
C.二者均为生活必需品，高铁的发展对长途汽车客运量能响较小
D.二者均为高档耐用品，高铁的发展对长途汽车客运量影响较小
2007～2011年间公路客运量同比增速最快的年份中，水路客运量比上一年：查看材料