高速发动机常采用()配齐机构。
A、凸轮轴内置式
B、凸轮轴上置式
C、凸轮轴下置式
D、凸轮轴中置式
现代轿车使用的高速发动机大多采用哪种凸轮轴布置形式()
A、凸轮轴下置式
C、凸轮轴中置式
关于拆卸凸轮轴的表述,下面哪项是正确的?()
A、在拆卸凸轮轴轴承盖之前,调整凸轮轴位置,使1号气缸处于压缩TDC(上止点中心)位置
B、在拆卸凸轮轴之前,调整凸轮轴位置,使气门弹簧力均匀地施加在轴上
C、不管是哪种类型的发动机,都应从发动机前端的轴承盖开始拆卸凸轮轴轴承盖螺栓
D、拆卸凸轮轴轴承盖螺栓时,先拆卸轴承盖一侧的所有螺栓,然后再拆卸其他螺栓
调整配气相位的方法不包括()。
A、偏移凸轮轴键法
B、凸轮轴正时齿轮轴向移动法
C、更换凸轮轴
D、更换凸轮轴键法
下面哪种凸轮轴布置型式最适合于高速发动机()。
D、侧置式
从凸轮轴的前端来看,各缸同名凸轮的相对位置按发动机做工顺序()排列。
A、逆凸轮轴转动方
B、顺凸轮轴转动方向
C、按凸轮轴转动方向
大多数载货汽车和大中型客车都采用()的结构形式
D、凸轮轴双置式
可变气门正时及升程电子控制(VTEC)系统的设计就好像采用了两根不同的凸轮轴,一根用于低速,一根用于高速,但是VTEC发动机的不同之处就在于将这样两种不同的凸轮轴设计在了()。
A、二根凸轮轴上
B、一根凸轮轴上
C、三根凸轮轴上
凸轮轴的构造,凸轮轴的传动机构形式,凸轮轴上凸轮的排列与哪些因素有关?
关于可变凸轮轴正时系统下列说法正确的是()
A、可变凸轮轴正时系统可以改变曲轴与凸轮轴之间的相对相位
B、可变凸轮轴正时系统可以改增加气门的最大升程
C、起动工况下,相位改变最大
D、以上都不对
活塞式输油泵输油量的大小取决于活塞行程,它的活塞行程取决于()。
A、喷油泵凸轮轴偏心轮
B、喷油泵凸轮轴凸轮
C、配气机构中的凸轮轴偏心轮
D、喷油泵凸轮轴转速
中高转速发动机的配气机构不适用()
A、顶置凸轮轴
B、中置凸轮轴
C、底置凸轮轴
有一顶置单凸轮轴缸盖,当发现装凸轮轴的一面发生翘曲,应该()。
A、首先校直缸盖使凸轮轴支撑孔同心
B、镗凸轮轴支撑孔使其同心
C、首先修整缸盖的燃烧室那一面
D、使用两个缸垫进行补偿
A.首先校直缸盖使凸轮轴支撑孔同心
B.镗凸轮轴支撑孔使其同心
C.首先修整缸盖的燃烧室那一面
D.使用两个缸垫进行补偿
电动型主机遥控系统的制动状态是发生在()。
A、车令与凸轮轴位置一致,且转向也一致
B、车令与凸轮轴位置一致,但转向不一致
C、车令与凸轮轴位置不一致,且与转向也不一致
D、车令与凸轮轴位置不一致,但与转向一致
发动机工作时,曲轴正时齿轮带动(),使凸轮轴转动。
A.凸轮轴皮带轮
B.凸轮轴正时齿轮
C.发电机皮带轮
D.V型带轮
关于凸轮轴的检修,说法不正确的是()。
A、检查凸轮摩擦面及凸轮轴颈部是否损坏,若损坏应更换
B、测量凸轮形状,不符合要求时应进行焊修
C、用百分表检查凸轮轴的偏摆,偏摆量大于使用极限时应更换
D、测量凸轮的高度,若小于极限值应更换凸轮轴
活塞式输油泵输油量的大小取决于活塞行程,而活塞行程的大小取决于()。
A.喷油泵凸轮轴凸轮
B.喷油泵凸轮轴转速
C.喷油泵凸轮轴偏心轮
在某些发动机凸轮轴盖上有时会标有2000 DOHC,其中DOHC是表示()。
A、单顶置凸轮轴
B、双顶置凸轮轴
C、新型电喷发动机
D、缸内喷射