题目

关于可变凸轮轴正时系统下列说法正确的是()

A、可变凸轮轴正时系统可以改变曲轴与凸轮轴之间的相对相位

B、可变凸轮轴正时系统可以改增加气门的最大升程

C、起动工况下,相位改变最大

D、以上都不对

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相关试题

松开喷油泵联轴器的连接螺栓,按喷油泵凸轮轴方向旋转凸轮轴,可使供油提前角减小。

此题为判断题(对,错)。

可变气门正时及升程电子控制(VTEC)系统的设计就好像采用了两根不同的凸轮轴,一根用于低速,一根用于高速,但是VTEC发动机的不同之处就在于将这样两种不同的凸轮轴设计在了()。

A、二根凸轮轴上

B、一根凸轮轴上

C、三根凸轮轴上

凸轮轴的异常磨损会导致凸轮轴与轴座之间的间隙增大。

此题为判断题(对,错)。

气门式配气机构按照凸轮轴的布置形式,可分为凸轮轴()、凸轮轴中置式、和凸轮轴上置式。

[单项选择题]一台四冲程柴油机,经气阀定时测定发现,进气阀提前开启角相对活塞上止点落后一个β角,要把它恢复到正常值应把凸轮()。
A.顺凸轮轴转动方向转动β角
B.逆凸轮轴转动方向转动β/2角
C.顺凸轮轴转动方向转动角β/2
D.逆凸轮轴转动方向转动β角
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