题目

某山岭区一级公路在进行道路土方路堤填筑时,由于横断面现状地形与设计图偏差较大,且填料较松散,为保证路堤边坡稳定,施工方提出在此处增设一段重力式挡土墙。设计方现场勘察后认为适于此地的挡墙应为加筋土挡墙,其主要原因是地基承载力不够。简要叙述重力式挡墙的类型及特点。

相关标签: 加筋土挡墙   设计方  

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关于加筋土挡墙结构特点的说法,错误的是( )。

A.填土、拉筋、面板结合成柔性结构

B.依靠挡土面板的自重抵挡土压力作用

C.能适应较大变形,可用于软弱地基

D.构件可定型预制,现场拼装

在加筋土挡墙中,水平布置的塑料土工格栅置于砂土中。已知单位宽度的拉拔力为T=130kN/m,作用于格栅上的垂直应力为σv=155kPa,土工格栅与砂土间摩擦系数为f=0.35,问当抗拔安全系数为1.0时,按《铁路路基支挡结构设计规范》(TB10025—2001)该土工格栅的最小锚固长度最接近()。
A.0.7m
B.1.2m
C.1.7m
D.2.4m

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