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飞机停放和维修区内电源插座距地面安装高度应大于（）m。- A0.5
- B1.0
- C1.2
- D1.5
相关标签： 维修区 电源插座
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某飞机库为Ⅱ类飞机库，下列有关该飞机库安全疏散和供配电的说法中，不正确的是()。
- A飞机停放和维修区内的地下通行地沟应至少设有1个通向室外的安全出口
- B消防电源负荷等级应为一级
- C飞机停放和维修区内疏散用应急照明的地面照度不应低于1．0lx
- D飞机停放和维修区的地面上应设置标示疏散方向和疏散通道宽度的永久性标线
下列关于飞机库防火设计中电气设计的说法错误的是（）。
A.飞机停放和维修区内电源插座距离地面安装高度应大于1.0m
B.飞机停放和维修区内疏散用应急照明的地面照度不应低于2.0lx
C.应急照明采用蓄电池作电源时，其连续供电时间不应少于30min
D.消防用电设备的两回电源线路应分开敷设
飞机停放和维修区内疏散用应急照明的地面照度不应低于（ ）1x。
A、0．5
B、1
C、3
D、5
关于飞机库耐火等级和防火分区的说法，正确的是()。
- AⅢ类飞机库内飞机停放和维修区的防火分区最大允许建筑面积不应大于5000m2
- BⅠ类、Ⅱ类飞机库的耐火等级不应低于二级
- C飞机库建筑构件的燃烧性能均应为不燃烧性
- D飞机停放和维修区屋顶金属承重构件即使采用自动喷水灭火系统保护后，屋顶也仍应采用相应的措施进行防火保护
I类飞机库内飞机停放和维修区的防火分区允许最大建筑面积为( )。
A30000㎡
B10000㎡
C50000㎡
D3000㎡