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下列关于飞机库防火设计中电气设计的说法错误的是（）。
A.飞机停放和维修区内电源插座距离地面安装高度应大于1.0m
B.飞机停放和维修区内疏散用应急照明的地面照度不应低于2.0lx
C.应急照明采用蓄电池作电源时，其连续供电时间不应少于30min
D.消防用电设备的两回电源线路应分开敷设
相关标签： 维修区 飞机库
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飞机停放和维修区的每个防火分区至少应有( )个直通室外的安全出口。
A一
B二
C三
D四
[单选]下列关于飞机库防火设计中电气设计的说法错误的是（）。
A．飞机停放和维修区内电源插座距地面安装高度应大于l．0m
B．飞机停放和维修区内疏散用应急照明的地面照度不应低于2．01x
C．当应急照明采用蓄电池作电源时，其连续供电时间不应少于30min
D．消防用电设备的两回电源线路应分开敷设
A．飞机停放和维修区内电源插座距地面安装高度应大于l．0m
B．飞机停放和维修区内疏散用应急照明的地面照度不应低于2．01x
C．当应急照明采用蓄电池作电源时，其连续供电时间不应少于30min
D．消防用电设备的两回电源线路应分开敷设
飞机停放和维修区内疏散用应急照明的地面照度不应低于（）lx。
A.0.5
B.1.0
C.3
D.5
下列关于Ⅰ类飞机库的说法，正确的是()。
- A飞机库内飞机停放和维修区的防火分区最大允许建筑面积为10000m2
- B飞机停放和维修区与单层维修工作间之间应采用耐火极限不低于2．00h的不燃烧墙体分隔
- C飞机库内防火分区之间应采用防火墙分隔，设置防火墙确有困难时可用耐火极限不低于3．00h的防火卷帘全部代替
- D飞机库的耐火等级不应低于二级
飞机停放和维修区内疏散用应急照明的地面照度不应低于( )1x。
A0．5
B1
C3
D5