题目

下列情况下,无人机系统驾驶员由局方实施管理_____


A、在融合空域运行的轻型无人机B、在融合空域运行的小型无人机C、在隔离空域内超视距运行的无人机

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近年来,我国商业无人机逐渐现身于测绘、军警、农业、应急救灾等专业领域,但这些专业级市场需求未能快速增长,背后存在着产业水平和体制机制束缚。比如我国现代农业水平不高,无人机在农业作业推广方面进展不快。农业经营主体由于对无人机不了解,或者投资意愿不强、资金来源没保证,使这种潜在的市场需求无法转化为交易。同时,操作人才缺乏也制约了无人机在农业市场的推广。无人机农业作业要达到最佳喷药效果,这对于飞机控制的要求很高,一般农户很难掌握。要克服这些障碍,仅靠企业自身力量并不容易。

这段文字意在强调我国()

A.企业开拓无人机市场的能力和速度都有待提高

B.目前的经济水平不适合大规模推广无人机技术

C.专业技术人员缺乏限制了无人机在农业中的推广

D.商业无人机因多种原因未能在专业级市场充分发展

任务高度一般在0~100m之间的无人机为

  • A.超低空无人机
  • B.低空无人机
  • C.中空无人机

从应用上说,涡桨发动机适用于。

  • A.中低空.低速短距/垂直起降无人机
  • B.高空长航时无人机/无人战斗机
  • C.中高空长航时无人机
目前,国内的多家快递企业开始尝试拓展无人机送货业务,这样既能缓解地面交通拥堵,又能提高快递企业运营效率。但是,自无人机技术应用以来,安全事故屡屡发生。无人机在快递业的大规模应用,还可能对空管秩序造成极大冲击。特别是引入人工智能的无人机技术,逐渐摆脱了人工干预,而且还会随着“经验”的不断积累,优化自己的飞行路线。一旦对其监管落实不到位极有可能产生不堪设想的后果,对此,我们应采取切实有效的措施,最大限度地发挥人工智能在无人机领域的优势,防止其可能产生的社会危害。

A.引入人工智能的无人机技术潜在风险更大

B.无人机的广泛应用需技术和监管共同发力

C.快递企业引入无人机业务的时机尚不成熟

D.发展人工智能需要更多地考虑其安全隐患

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