给定材料
材料1:
随着经济社会发展，越来越多的人在度假方式上，开始追求一种闲适的节奏，或是在家陪陪家人，或在田园放松心灵，或做点无用的事儿，而这种观念也正是社会更加成熟自信，文明进步的一种表现。
A市位于我国西部地区，具有丰富的旅游文化资源，是一座以旅游立市的小型城市，2016年，经过调查研究系统提出了，“打造休闲生活旅游城市，提高居民生活幸福感”的构想，重点围绕本地旅游资源，加强规划建设，将现代化理念，与传统生活方式相结合，进一步打造“四季如春，休闲养生”的旅游生活城市，使游客和本地市民在这里不仅可以享受现代化带来的各种便利，更可以过上一种健康闲适的幸福生活，这一构想的提出得到市民的支持。
在黄金周假期前两天，传来了高速免费景点降价的消息，A市市民黄先生因担心人满为患临时取消了长途出游的安排。当换种度假方式时，他很快便开始享受这种新的节奏了。汪先生携妻儿开车来到郊区的一个水库，在青山绿水间垂钓。中午就地野餐，傍晚将这一天的收获带回家做成美味鱼汤。汪先生告诉记者说：尽管只调到七八条小鱼，但一家人在一起亲近感让我觉得幸福不过如此，这种生活正是我向往的。28岁的黄女士则是坐在黄金周期间选择宅在家里做卫生、看书、喝茶……她说：“刚工作的时候遇到假期不是在各家亲戚间奔波，就是在人山人海的景点抢镜头，不然就觉得虚度了。现在我宁愿做什么事儿都无需紧赶慢赶，享受悠闲的生活。最好的景致就是在自己的心里”。
材料2:
19世纪末的英国传教士雅瑟?亨?史密斯在《中国人的性格》中称中国人是漠视时间的民族，随着中国社会日益加快的现代化转型，中国逐渐变成了世界上最忙碌的国家之一。现在越来越多的人开始重视从紧张的节奏中解脱出来，享受闲适。有学者表示，这种心里的变化轨迹正是社会进步的表现，体现了后工业时代的幸福导向型生活。随着这种观念的流行和它所催生产业经济，未来人们会有更加丰富多彩的选择。
某地以城市主干道为中心的部分城区被辟为了供市民体验的休闲生活街区。然而街区内外可谓冰火两重天。一方面，街区内骑自行车的人、步行的人、摆地摊儿的人，悠然自得；另一方面，在范围更广的周边路段，平常就不顺畅，再加上很多时候就是迫不得已的，有的是要加班，有的是趁休息去超市采购或带孩子短途旅游。开车出来就是为了图个快、图个方便。现在速度确实降下来了，人们的心里恐怕只有更多的焦躁，还何谈享受生活呢？这种矛盾值得人们深思。
事实上，想要让人们在某一种生活状态中得到享受。那首先得是人们的自主选择，而只有依靠整体性的社会发展，人们才有充分的选择权。法国于1998年首倡“无车日”，那时法国人均GDP就已经达到24000美元，每周工作时间更是少到让人羡慕的35小时。反观中国目前的情况，2014年人均GDP刚超过7000美元，相当多的劳动者为了体面的生活，连法定的带薪休假甚至双休都放弃了，此时就谈休闲生活，未免过于奢侈了。
倡导休闲生活，要以现实为基础，尊重公众的选择权。尤其要避免给公众“添堵”。倡导要发挥作用，靠的是公众的自觉响应。如果不顾现实情况，违背人们的自主意愿，倡导活动不仅无法落地生根，甚至会因为给公众“添堵”而招致反感。职能部门工作要做的更精细，考虑要更全面，让公众真正感受到好处、享受到便利，所倡导的休闲生活就会成为人们自然而然的选择。
材料3:
当下社会，一切都和速度直接挂钩，飞机当天往返，火车夕发朝至，教育要趁早，就会要抢先，毕业就买房，爱情变速配。新世纪以来社会变革加快，利益结构调整，人们的经济地位被重新洗牌，对未来前景的不确定，使很多人心浮气躁，这与转型期带来的阵痛密切相关。
以往，只要是名牌大学毕业，就不愁找不到称心的工作；现在，城市化进程的不平衡性导致大城市人口拥挤，选择“好”职业的难度加大，即便是名校硕士，博士，找到的工作也不一定合意。为了在竞争激烈的基业市场占得先机，大学生纷纷成为“考证族”。王某是一名法律职业资格证。研究生还没毕业，为什么现在就急着参加司法考试？王某说，有了证，马上就能再律师事务所实习，就业时就能抢先一步。
在互联网时代，每天遇到海量信息，面对各种诱惑，深处不断的比较中，很多人担心被时代落下，害怕被别人超越。赵某是某IT公司软件工程师，最近刚跳槽到另一家规模更大的公司，大学毕业不到5年，他已经换了3份工作，“房价涨，收入低，晋级慢，在网上看到别的公司待遇更好，就想通过不断跳槽，寻找新机会。”赵某说。
大城市居不易，单是房价就已经透支了很多人大半辈子的财富。对我们年轻人而言，大学毕业后能前行多远，不仅仅是个人能力问题，如果没有父辈的外部支援，自己不又不使劲上位，很难在大城市站稳脚跟。
美国发明家富兰克林说过：“时间就是生命，时间就是金钱。”……一些白领虽然报酬较高，但白天夜里都紧张工作，生活很不规律。
某互联网公司的一位员工说：“连夜加班，刚开始你也许无法适应，……”其中媒体人，科技工作者，互联网企业员工中死于过度疲劳的比例最高。
不停加班，带来了一系列健康问题，频繁跳槽，朝三暮四对心理影响也不容小觑。……尤其是跨地区跳槽，从一个熟悉的环境到一个陌生的环境，前景的不确定性会给人带来更大的心理压力。
我们还是发展中国家，很多方面不能跟发达国家比，确实需要加快发展，早日富强。……同时，个人也要积极调整心态，特别是年轻人初涉职场，要学会找到适合自己的节奏和平衡点，留出空间去调整自身心态，审视事业的计划和目标，体会人生意义。
材料4:
中国车市在经历了迅猛扩张，成为世界最大单体市场的同时，也渐渐放慢了自己向前的步伐，如同中国经济一样，步入新常态阶段。从十二年前的白手起家，到如今已经赫然位居行业第一集团，D公司创造的速度奇迹在业界声名显赫。从最初的单一车型开始，到如今已经成功完成了主流市场区间的全产品布局；从最早只有一个工厂，到现在的四地八厂，从初识的单一合资品牌，到现在坐拥主流合资两大品牌；从零起步到600万保有客户，这一切只用了12年的时间，D公司就快速的完成了从小“小字辈”到“大体系”的转变。
然而，在中国车市进入“新常态”已经不可逆转的今天，D公司过去单纯的快速发展模式已经不适用了，对此，该公司周总表示：“车市的新常态只是意味着车市已经进入到一个新的发展阶段，速度下了一个台阶，并不意味着车市发展的黄金时代已经结束。在新常态下，快是一种质量，慢是一种智慧，未来的发展要从“要素驱动”转化为“创新驱动”。对企业体系进行全面的优化升级，努力实现“快”与“慢”的平衡，以更稳健，更具核心竞争力的姿态，去应对车市新常态。”
随着互联网、信息技术的发展，消费观念的成熟，中国车市进入了以用户为中心的精细化、个性化时代，D公司顺应时代变化，通过基于大数据分析的营销管理和创新，继续保持迅捷的市场反应速度，高效的体系反应能力，迅速的消费响应能力。公司专门成立了数据营销部门，打造国内首个汽车品牌自建的线下线上一体化开放平台，通过互联网手段持续跟踪、收集、分析消费者的需求变化趋势，根据所得结论及时制定和推进符合用户兴趣点的营销计划；同时，产品年轻化的节奏也保持着“快”的本色，不断推出符合年轻人口味的高颜值产品。
与此同时，为了实现企业高效的执行力，D公司在其内部进一步提升企业的全价值链体系竞争力，着力打造高效务实具有凝聚力的经营团队。整合企业及合作伙伴资源，充分挖掘，增强每个工作环节的协同效应，让所有部门为同一目标共同发力，实现体系竞争力的最大化。
如果说D公司过去的发展模式是“要素驱动”。那么如今全新体系竞争力的打造，就是以“创新驱动”为核心，推动品牌建设、产品营销、人才体系等每一个层面的发展。D公司坚持品牌向上战略,升级创新自主品牌，不断引进最新技术的国外品牌，以更具时代感、互联气质的品牌印象去赢取更多年轻用户的心。公司旗下的某品牌早已启动了以纯电动汽车为方向的新能源汽车发展战略，未来将以“用户体验”为核心，通过一系列的创新营销手段，逐步将先机转化为市场优势，全面推进该品牌的市场普及，形成新的市场增长点。人力体系的全面升级是确保体系竞争力向卓越跨越的最基础保障。对此。D公司启动了，被称为“企业大学”的人才培养计划，针对不同发展阶段、不同类型的员工精心设计培训项目，努力打造核心关键人才团队，通过一揽子人才提升战略去挖掘年轻人才，充分发挥优秀年轻员工的创新活力，让新思想、新创意成为地公司下一阶段发展的核心驱动力。
材料5:
近年，B市经济的飞速发展，带动了超前教育、速成教育市场的快速生长，引起了B市政府的重视。市政府要求市教育部门组织人员开展相关调研工作，下面是此次调研所收集的部分材料：
（1）“B市儿童成长状况数据”的调查显示，3至6岁的孩子七成以上都参加过各种培训班，育儿支出占家庭平均收入的23%，近六成的家长把孩子的教育投资放在首位。孩子们的周末时间有41%被各类培训班所占据，留给去广场、公园和游乐场的时间仅有9%。对比26.3%的全国平均数据，B市孩子们的周末时间被培训班占据的比例偏高。
一到周末，不少学龄前儿童的时间就被各种早教班、才艺班、素质拓展班等各种培训班填满。幼儿园孩子的学习压力堪比小学生，学前教育成了“超前教育”。新任妈妈李某将全部心思放在孩子的学习上，孩子1岁开始学认字，3岁开始学外语，还有钢琴、围棋、绘画、游泳。尚未上学，孩子就每天在和时间赛跑，参加各类培训班。
（3）针对B市中小学超前教育的调查发现，65%左右的学生参加过超前教育，40%社会调查的老师表明班中接受过超前教育的学生占大多数。在接受调查的学生中，约88%选择校外补习接受超前教育，仅有少数由父母辅导。调查者发现，在接受调查的学生、家长和老师中