如果飞行员严格遵守操作规程,并且飞机在起飞前经过严格的例行技术检验,那么,飞机就不会失事,除非出现例如劫机这样的特殊意外。这架波音747在金沙岛上空失事。如果上述断定是真的,则以下哪项也一定是真的?

A、如果失事时无特殊意外发生,则飞行员一定没有严格遵守操作规程,并且飞机在起飞前没有经过严格的例行技术检验。B、知果失事时有特殊意外发生,则飞行员一定严格遵守操作规程,并且飞机在起飞前经过了严格的例行技术检验。C、如果飞行员没有严格遵守操作规程,并且飞机起飞前没有经过严格的例行技术检验,则失事时一定没有特殊意外发生。D、如界失事时没有特殊意外发生,则可得出结论:只要飞机失事的原因是飞行员没有严格遵守操作规程,那么飞机在起飞前一定经过了严格的例行技木检验。E、如果失事时没有特殊意外发生,则可得出结论;只要飞机失事的原因不是飞机在归飞前没有经过严格的例行技木检验,那么一定是飞行员没有严格遵守操作规程。

大量的试验研究表明，在作家、艺术家、飞行员、维修人员中，个性比较相似的是：（）。

A、作家与艺术家

B、飞行员与维修人员

C、作家与飞行员

D、作家与维修人员

最近台湾航空公司客机坠落事故急剧增加的主要原因是飞行员缺乏经验。台湾航空部门必须采取措施淘汰不合格的飞行员，聘用有经验的飞行员。毫无疑问，这样的飞行员是存在的。但问题在于，确定和评估飞行员的经验是不可行的。例如，一个在气候良好的澳大利亚飞行1000小时的教官，和一个在充满暴风雪的加拿大东北部飞行1000小时的夜班货机飞行员是无法相比的。上述议论最能推出以下哪项结论?(假设台湾航空公司继续维持原有的经营规模)

A．台湾航空公司客机坠落事故急剧增加的现象是不可改变的。

B．台湾航空公司应当聘用加拿大飞行员，而不宜聘用澳大利亚飞行员。

C．台湾航空公司应当解聘所有现职飞行员。

D．飞行时间不应成为评估飞行员经验的标准。

E．对台湾航空公司来说，没有一项措施，能根本扭转台湾航空公司客机坠落事故急剧增加的趋势。

阅读以下说明，回答问题1至问题3，将答案写在对应栏内。

【说明】

在一个航空公司的航班管理系统中，有以下一些事实。

(1)一个航班可能是一个或多个乘客的运输工具，每个乘客可能是一个或多个航班的旅客。

(2)一个且仅一个飞行员必须对每个航班负责，每个飞行员可能负责一个或多个航班。

(3)一个或多个飞行员必须对每个乘客负责，每个飞行员必须对一个或多个乘客负责。

现有飞行员的实体如下：

飞行员(飞行员编号，航班编号，姓名，工资，起飞地，到达地，飞行信用时间)

说明：飞行信用时间是一个特定的航班分配给一名飞行员，授权他可以驾驶管理这个航班。

【问题1】

实体“飞行员”是否符合1NF，如果不符合，如何将它规范化。

【问题2】

由问题1得到的实体“飞行员”是否符合2NF，如果不符合，如何将它规范化。

【问题3】

指出最后得到关系模式的候选码。

近代以来许多新的科技发明改变了社会，使日常生活中出现了很多新职业。下列职业按出现的先后顺序排列正确的是

[  ]

A．火车司机——汽车司机——飞行员——网络管理员B．火车司机——飞行员——汽车司机——网络管理员C．网络管理员——汽车司机——火车司机——飞行员D．火车司机——飞行员——网络管理员——汽车司机