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国际多式联运提单具有明确的性质，以下不属于国际多式联运提单性质的是（）。
A、多式联运经营人与发货人之间订立的国际多式联运合同。
B、多式联运经营人接管货物的证明和收据。
C、收货人提取货物和多式联运经营人交付货物的凭证。
D、货物所有权的证明，可以用来结汇、流通、抵押等。
相关标签： 多式联运 经营人
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在政府主管部门的协调下，由参加多式联运的各种方式运输企业和中转港站共同组成联运办公室作为联合运输的组织者，这种联运组织体制为（）
A、协作式多式联运
B、衔接式多式联运
C、主导式多式联运
D、权力型多式联运
（）是确定多式联运性质及其区别于一般传统联运的依据。
A、多式联运合同
B、全程多式联运单证
C、多式联运经营人
D、多式联运费率
（单选题）下列关于多式联运单据的叙述，错误的是（）。
A多式联运单据是多式联运合同的证明
B多式联运单据具有物权凭证的性质和作用
C多式联运单据是多式联运承运人收到货物的凭证
D多式联运单据是多式联运承运人签发的，保证据此交付货物的单证
开展多式联运的基本条件包括（）。
A、多式联运经营人必须与发货人订立多式联运合同，多式联运经营人必须对全程运输负责；
B、即使是国际多式联运，多式联运经营人接管的货物也无需是国际运输的货物；
C、使用两种或两种以上的不同运输方式，而且必须是不同运输方式下的连续运输；
D、多式联运的费率为全程单一运费费率；
下列关于多式联运的说法，正确的是（）。
A、多式联运合同的当事人为多式联运经营人与托运人
B、多式联运合同使用同一运输单据
C、统一责任制度下，多式联运经营人无需对全程运输负责
D、多式联运单据是多式联运合同的证明
E、多式联运单据必须是不可转让的