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SSP电力推进装置，有两个固定螺距3叶片的螺旋桨安装在吊舱的前后两端，2个螺旋桨负载分配是（）的总负载，吊舱的侧面的导流鳍，除了提高推进性能外，还兼作（）。
A、后30%、前70%/电机的散热片
B、50%/减摇鳍作用
C、后70%、前30%/电机的散热片
D、各50%/电机的散热片
相关标签： 螺旋桨 减摇鳍
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螺旋桨水面效应横向力的作用方向（由船尾向船首看）是（）
A、与螺旋桨旋转的方向无关
B、与螺旋桨旋转的方向相反
C、与螺旋桨旋转的方向相同
D、与螺旋桨旋转的方向时同时反
当船速不变时，主机转速越低（）。
A、推力越小、螺旋桨旋转阻力越大
B、推力越大、螺旋桨旋转阻力越小
C、推力越大、螺旋桨旋转阻力越大
D、推力越小、螺旋桨旋转阻力越小
悬停状态的四轴飞行器如何实现向左移动
A.纵轴右侧的螺旋桨减速，纵轴左侧的螺旋桨加速
B.纵轴右侧的螺旋桨加速，纵轴左侧的螺旋桨减速
C.横轴前侧的螺旋桨加速，横轴后侧的螺旋桨减速
传动轴系是指从（）间的轴及轴承。
A、曲轴自由端到螺旋桨
B、推力轴法兰到螺旋桨
C、曲轴动力输出法兰到螺旋桨
D、尾轴法兰到螺旋桨
螺旋桨的“沉深比”是指：（）.
A、螺旋桨中轴距水面的距离与螺旋桨直径之比
B、螺旋桨中轴距水面的距离与螺旋桨半径之比
C、螺旋桨上叶距水面的距离与螺旋桨直径之比
D、螺旋桨上叶距水面的距离与螺旋桨半径之比