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关于系泊用缆中各缆的作用，下列说法正确的是：（） Ⅰ、首缆的作用是稳住船身，以免由于顶流、顶风使船后退 Ⅱ、首缆和首倒缆同时应用可以代替首横缆的作用 Ⅲ、首横缆的作用主要是防止船首受风、尤其是开风作用离开码头，对首尾方向的外力不起作用
A、Ⅰ
B、Ⅰ、Ⅱ
C、Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
D、Ⅱ、Ⅲ
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有关船舶在静水内的靠泊叙述，下列哪项正确：（） Ⅰ、对控制船舶余速，倒车和抛锚时机一般应比有流港要早 Ⅱ、在静水港靠泊中主要考虑风的影响，如有条件应顶风靠泊 Ⅲ、为借助开锚离泊，在靠泊时应采取抛长开锚的方法 Ⅳ、对控制船舶余速，倒车和抛锚时机一般应比有流港要晚
A、Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
B、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ
C、Ⅰ、Ⅱ
D、Ⅲ、Ⅳ
静止中的船舶风从正横后吹来，则该船偏转的情况是：（）
A、偏转方向不定
B、顺风偏转，直至船舶处于顺风状态
C、逆风偏转，直至船舶处于接近横风状态
D、逆风偏转，直至船舶处于顶风状态
用缆注意事项中，下述哪一点不正确？（）
A、吹开风大时，首、尾缆与码头交角宜大一点，这样有利于抵抗吹开风的影响
B、顶流强时其首、尾缆与码头交角也宜大一些
C、系浮筒时，要求各缆受力均匀，但回头缆不宜吃力
D、吹开风强时，一般先带首横缆，并尽快收紧
尾横缆或后横缆的作用是：（） Ⅰ、防止船舶前移Ⅱ、防止船尾向外移动Ⅲ、防止船舶后移
A、Ⅰ
B、Ⅱ
C、Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
D、Ⅱ、Ⅲ
单锚泊时，锚的总抓力是：（） Ⅰ、锚重×锚的抓力系数 Ⅱ、单位长度的链重×卧底链长×链抓力系数 Ⅲ、悬垂部分链的重量 Ⅳ、出链总长×链抓力系数
A、Ⅰ对
B、Ⅰ＋Ⅱ对
C、Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅲ对
D、Ⅰ＋Ⅳ对