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单锚泊时，锚的总抓力是：（） Ⅰ、锚重×锚的抓力系数 Ⅱ、单位长度的链重×卧底链长×链抓力系数 Ⅲ、悬垂部分链的重量 Ⅳ、出链总长×链抓力系数
A、Ⅰ对
B、Ⅰ＋Ⅱ对
C、Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅲ对
D、Ⅰ＋Ⅳ对
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相关试题
静止中的船舶风从正横后吹来，则该船偏转的情况是：（）
A、偏转方向不定
B、顺风偏转，直至船舶处于顺风状态
C、逆风偏转，直至船舶处于接近横风状态
D、逆风偏转，直至船舶处于顶风状态
船舶在浅水区或大风浪中航行，关于主机转速的做法不正确的是？（） Ⅰ、为保持原先的船速，在浅水和大风浪中都保持额定转速 Ⅱ、为保持原先的船速，在浅水区或大风浪中均应将主机增速 Ⅲ、在浅水区应保持主机额定转速，而在大风浪中应适当减速
A、Ⅰ
B、Ⅰ、Ⅱ
C、Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
D、Ⅱ、Ⅲ
船舶在海上停车后的稳定风致漂移速度：（）
A、与风速的平方成正比
B、与船舶水线上下侧面积之比值成正比
C、与风速成正比
D、与风速平方根成正比
某轮最大吃水10米，按欧洲引航协会的要求，在外海水道航行时，船舶应保留的富余水深为：（）
A、1.5米
B、2.0米
C、3.0米
D、4米
有关岸吸岸推现象，下述不正确的是：（） Ⅰ、越靠近航道中央线航行，岸吸岸推现象越激烈 Ⅱ、水深越浅，航道越窄，岸推岸吸现象越激烈 Ⅲ、船速越高，船型越肥大，岸吸岸推现象越激烈
A、Ⅰ
B、Ⅱ、Ⅲ
C、Ⅰ、Ⅲ
D、Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ