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有关岸吸岸推现象，下述不正确的是：（） Ⅰ、越靠近航道中央线航行，岸吸岸推现象越激烈 Ⅱ、水深越浅，航道越窄，岸推岸吸现象越激烈 Ⅲ、船速越高，船型越肥大，岸吸岸推现象越激烈
A、Ⅰ
B、Ⅱ、Ⅲ
C、Ⅰ、Ⅲ
D、Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
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相关试题
高速前进中的船舶风向来自正横后，其风致偏转趋势一般为：（）
A、船尾迎风偏
B、船首迎风偏
C、最终将成为正横受风
D、不产生偏转
船舶在浅水区或大风浪中航行，关于主机转速的做法不正确的是？（） Ⅰ、为保持原先的船速，在浅水和大风浪中都保持额定转速 Ⅱ、为保持原先的船速，在浅水区或大风浪中均应将主机增速 Ⅲ、在浅水区应保持主机额定转速，而在大风浪中应适当减速
A、Ⅰ
B、Ⅰ、Ⅱ
C、Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
D、Ⅱ、Ⅲ
波荡现象是指处于他船航行波当中的船舶，因其处于波的不同位置而受到的（）作用。
A、加速或减速；
B、航向偏转；
C、纵摇、垂荡；
D、横摇。
船舶在有流水域旋回掉头，估算掉头所需水域时对流致漂移距离的修正做法为：（）
A、顺流掉头时，加上流致漂移距离
B、顺流掉头时，减去流致漂移距离
C、顶流掉头时，加上流致漂移距离
D、横流掉头时，减去流致漂移距离
船舶的水动力系数与下列哪些因素有关？（）
A、漂角
B、漂角和船体水下侧面积
C、漂角和水深
D、水深与海水密度