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高速前进中的船舶风向来自正横后，其风致偏转趋势一般为：（）
A、船尾迎风偏
B、船首迎风偏
C、最终将成为正横受风
D、不产生偏转
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相关试题
船舶在有流水域旋回掉头，估算掉头所需水域时对流致漂移距离的修正做法为：（）
A、顺流掉头时，加上流致漂移距离
B、顺流掉头时，减去流致漂移距离
C、顶流掉头时，加上流致漂移距离
D、横流掉头时，减去流致漂移距离
船舶在浅水域航行时，引起其吃水增加的因素包括：（） Ⅰ、船体下沉和纵倾变化比深水中剧烈Ⅱ、浅水中阻力增大Ⅲ、浅水中船舶的操纵性能变差
A、Ⅰ
B、Ⅰ、Ⅲ
C、Ⅰ、Ⅱ
D、Ⅱ、Ⅲ
船舶的水动力系数与下列哪些因素有关？（）
A、漂角
B、漂角和船体水下侧面积
C、漂角和水深
D、水深与海水密度
系泊船受驶过船的作用以及发散波被岸壁反射后对船体的作用，会产生首摇、横摇、纵摇、纵荡、横荡、垂荡，为减轻这种不利影响，下列说法正确的是：（）
A、系泊船应配合使用车舵加以抵消
B、系泊船应对缆绳和碰垫作必要的调整，尤其是应使各缆绳均匀受力，避免某根缆绳单独过紧或过松
C、系泊船应抛锚
D、系泊船应尽量放松缆绳，避免缆绳受力而发生断缆
某船在顶流中掉头，流速为1米/秒，掉头所需时间为5分钟，则流致漂移距离对掉头水域的影响为：（）
A、增加300米
B、增加240米
C、减小300米
D、减小240米