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当船在后退中遇到正横后吹来的风，水动力中心W和风力中心A都在重心之后，但水动力力矩大于风力力矩，则船舶的动态为：（）
A、偏转方向不定
B、船首向上风，船尾向下风偏转
C、处于横风状态向下风漂移
D、船尾找风
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一大船从小船左舷追越，当大船首平小船尾时，小船易发生：（）
A、首向左转
B、首向右转
C、船身平行吸拢
D、船身平行排斥
船舶的水动力系数与漂角之间的关系是？（）
A、随漂角增大而增大
B、在漂角为30-40度和140-160度时存在极大值
C、在漂角为90度左右达到极大值
D、漂角为零时，水动力系数为零
在狭水道追越时，为减轻船间效应的影响，下列说法正确的是：（）
A、追越船应提高船速以缩短追越时间
B、保持足够的横距
C、被追越船应停车，以缩短追越时间
D、双方都应提高船速，以保证舵效
定性说明船舶在风中偏转方向时，下列说法正确的是：（） Ⅰ、风力中心，船舶重心、水动力中心位置很重要 Ⅱ、最终取决于船舶所受的风力转船力矩和水动力转船力矩之代数和 Ⅲ、仅取决于风力中心与船舶重心的位置关系，与水动力无关
A、Ⅰ
B、Ⅰ、Ⅱ
C、Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
D、Ⅲ
航行中的船舶，如太接近水道一侧时将会产生的现象是：（）
A、由于转头力距的作用，使首转向航道中央
B、由于转头力距的作用，使首撞向岸边
C、由于岸吸的影响，使首转向岸边
D、由于岸推的影响，使尾转向航道中央