影响机电一体化系统传动链动力学性能的因数有（）。
A、负载变化
B、传动链惯量
C、传动链固有频率
D、间隙、摩擦
E、温升

相关标签：传动链动力学

提示：未搜索到的试题可在搜索页快速提交，您可在会员中心"提交的题"快速查看答案。

答案

查看答案

搜题

相关试题

影响机电一体化系统传动链动力学性能的因数有（）。

A、负载变化

B、传动链惯量

C、传动链固有频率

D、间隙、摩擦

E、温升

()5、机电一体化机械系统中的机械传动装置,已不仅仅是用来作运动转换和力或力矩变换的变换器,已成为伺服系统的重要组成部分,要根据伺服控制的要求来进行设计和选择。所以在一般情况下,应尽可能缩短传动链,而不是取消传动链。(本题1.0分)
A、正确
B、错误

根据用途的不同，链传动可分为（）三种类型。

A、传动链、起重链、牵引链

B、滚子链、起重链、牵引链

C、传动链、滚子链、齿形连

在CA6140普通车床上，车削螺纹和机动进给分别采用丝杠和光杠传动其目的是（）

A、提高车削螺纹传动链传动精度

B、减少车削螺纹传动链中丝杠螺母副的磨损

C、提高传动效率

D、 A、B、C之和

在卧式车床上车削外圆柱表面时，由于工件旋转与刀具之间（）的传动比关系，两个执行件的运动可以（）调整，所以，传动工件和传动刀具的两条传动链都是（）的传动链。