下列属于单车辅助变流器故障原因的有（）。
A、牵引系统故障导致整流模块被封锁，从而切除辅助
B、KAUX开关不能正常断开
C、牵引辅助变流器冷却单元故障
D、QEL柜中控制辅助变流器的相应空开未闭合

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用晶闸管变流装置与直流电动机组成的直流调速系统中，（）不使用进线电抗器。
A.传动系统单机容量大于500kW,每台晶闸管变流器单独用一台整流变压器，将电网电压变换成变流器所需的交流电压时B.供电电源的容量是单台变流器容量的2倍，变流器所需的交流电压与电网电压相同时；C.传动系统单机容量小于500KW,多台变流器共用一台整流变压器时；D.供电电源的容量是单台变流器容量的8倍，变流器所需的交流电压与电网电压相同时。

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CRH380A统型动车组主电路保护连锁功能不正确的是（）。

A、在牵引变压器1次侧、2次侧和3次侧过流及2次侧和3次侧接地时，断开主断路器VCB

B、在牵引变压器1次侧、2次侧和3次侧过流时，断开主断路器，同时断开变流器的输入接触器K和封锁变流器有触发脉冲

C、.变压器油泵运行停止或油温上升时，断开变流器的输入接触器K,同时封锁变流器有触发脉冲。

D、变压器油泵运行停止或油温上升时，闭合变流器的输入接触器K,同时封锁变流器有触发脉冲。

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HXD3D型电力机车辅助电气系统采用2组辅助变流器，能分别提供VVVF和CVCF三相辅助电源，对辅助机组进行分类供电。该系统冗余性强，一组辅助变流器故障后可以由另一组辅助变流器对部分辅助机组供电。

A、对

B、错

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二次侧过电流2的故障提示页面为（）。