有源逆变产生的条件是:()。
A、变流器直流侧应有能提供逆变能量的直流电动势，其值大于变流器直流侧的平均电压
B、变流器直流侧应有能提供逆变能量的直流电动势，其值小于变流器直流侧的平均电压
C、变流器直流侧输出直流平均电压必须为负值，使Ud为负值
D、变流器直流侧输出直流平均电压必须为正值，使Ud为正值
CRH380B型动车组每个牵引单元由一台（）、两台（）和（）个牵引电机组成
A、变压器、变流器、4
B、变流器、变压器、8
C、变流器、变压器、4
D、变压器、变流器、8
CRH380B型动车组每个牵引单元由一台、两台和个牵引电机组成。（）
A、变压器变流器4
B、变流器变压器8
C、变流器变压器4
D、变压器变流器8
牵引辅助变流器的输入电压值（）V，牵引变流器输出（）V；辅助变流器的输出电压值（）V。
牵引辅助变流器的输入电压值AC1770V，牵引变流器输出（）V；辅助变流器的输出电压值AC400V。
根据晶闸管串级调速功率传递关系，在忽略电动机及线路一切损耗情况下串级调速有几种基本工作状态。电动机转子侧变流器必须用可控整流桥，能在第二象限做发电制动运行的工作状态是()。
A．低于同步速的电动运行状态，转差率s为正，电动机转子侧变流器为整流状态，电源侧变流器为逆变状态，整套装置从电网吸取功率
B．低于同步速的发电运行状态，转差率s为正，电动机转子侧变流器为逆变状态，电源侧变流器为整流状态，整套装置向电网馈送功率
C．高于同步转速的电动运行状态，转差率s为负，电动机转子侧变流器为逆变状态，电源侧变流器为整流状态，整套装置从电网吸取功率
D．高于同步转速的发电运行状态，转差率s为负，电动机转子侧变流器为整流状态，电源侧变流器为逆变状态，整套装置向电网馈送功率
HXD3D型电力机车对主变流器的控制还设置了牵引变流器隔离功能。当由于某种原因，如（）等，需要对某个牵引变流器支路或牵引电动机进行隔离时，可以通过微机显示屏隔离软按键进行相应变流器的隔离，使之停止工作。
A、牵引电动机发生故障
B、主变流器支路发生接地
C、风速过低
D、风速过高
根据晶闸管串级调速功率传递关系，在忽略电动机及线路一切损耗情况下串级调速有几种基本工作状态。电动机转子侧变流器必须用可控整流桥，能在第二象限做发电制动运行的工作状态是（)。A．低于同步速的电动运行状态，转差率s为正，电动机转子侧变流器为整流状态，电源侧变流器为逆变状态，整套装置从电网吸取功率B．低于同步速的发电运行状态，转差率s为正，电动机转子侧变流器为逆变状态，电源侧变流器为整流状态，整套装置向电网馈送功率C．高于同步转速的电动运行状态，转差率s为负，电动机转子侧变流器为逆变状态，电源侧变流器为整流状态，整套装置从电网吸取功率D．高于同步转速的发电运行状态，转差率s为负，电动机转子侧变流器为整流状态，电源侧变流器为逆变状态，整套装置向电网馈送功率
HXD3型机车当主断路器闭合后，由TCMS发出命令，闭合辅助变流器UA（）输出电磁接触器KM12，并将信息传递给辅助变流器控制单元，由辅助变流器控制单元发出指令，控制辅助变流器UA12以CVCF恒压恒频工作方式起动。
HXD3型机车当主断路器闭合、换向手柄离开零位后，由TCMS发出命令，闭合辅助变流器UA（）输出电磁接触器KM11，并将信息传递给辅助变流器控制单元，由辅助变流器控制单元发出指令，控制辅助变流器UA11以VVVF变频变压工作方式起动。
CRH2型动车组主电路保护连锁功能有哪些（）。
A、在牵引变压器1次侧、2次侧和3次侧过流及2次侧和3次侧接地时，断开主断路器VCB
B、在牵引变压器1次侧、2次侧和3次侧过流时，断开主断路器，同时断开变流器的输入接触器K和封锁变流器有触发脉冲
C、变压器油泵运行停止或油温上升时，断开变流器的输入接触器K，同时封锁变流器有触发脉冲
D、变压器油泵运行停止或油温上升时，闭合变流器的输入接触器K，同时封锁变流器有触发脉冲
CRH380A统型动车组主电路保护连锁功能不正确的是（）。
C、.变压器油泵运行停止或油温上升时，断开变流器的输入接触器K,同时封锁变流器有触发脉冲。
D、变压器油泵运行停止或油温上升时，闭合变流器的输入接触器K,同时封锁变流器有触发脉冲。
CRH2型动车辅助电源装置的故障保护功能不包括（）
A、输入过电流
B、输出过电压、输出低电压
C、变流器过压、变流器过流、变流器过载
D、输出断路
在晶闸管变流装置与直流电动机组成的直流调速系统中，以下可以不考虑使用进线电抗器的情况是（)。A．每台晶闸管变流器单独用1台整流变压器，将电网电压变换成变流器所需的交流电压时B．变流器所需的交流电压与电网电压相同时C．传动系统单机容量小于500kW，多台变流器共用1台整流变压器时D．供电电源的容量是单台变流器容量的5～10倍
