题目

据统计,在北京市发展改革委员会开展的“我为公共交通价格改革建言献策”意见征集活动中,参与活动的上万市民中大部分是赞同上调公交和地铁票价的,有人说,让大家多花钱的决策大家都赞同,这个结果一定是造假了,因为没有人会支持损害自己利益的决策。以下选项如果为真,除了哪一项,其他选项都能质疑这个人的说法?()
A.参与活动的市民的意见只代表很少一部分人B.大部分市民希望通过提升票价来改善乘车环境C.上班族认为提升票价可以缓解高峰肘段的拥堵状况D.参与活动的市民平时很少乘坐公共交通工具

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理论上讲,高峰时段提高票价,平常时段降低票价,应该能够让一部分人规避高峰时段,选择在平峰时段出行。但是,北京地铁早晚高峰时段的拥挤基本上是由上班族所形成的。对于早必出、晚必归的上班族即使高峰时段地铁票价上调,只要支出额度小于开车的成本,他们还是会选择公共交通,所以,高峰时段提高票价,未必能够有效分散高峰客流,相反,却可能大大提高上班族的交通成本。

A.提高高峰时段地铁票价对缓解北京拥堵效果有限

B.提高地铁票价将提高上班族的交通成本,违背了地铁公共交通的本质

C.错时上班是解决北京地铁高峰期拥堵问题的根本途径

D.利用价格杠杆

近年来,随着我国生活质量的提高,人们对健康较为关注,越来越多的上班族每天开始吃早餐。我国某知名餐饮集团,针对上班族推出了一款“健康早点”套餐,因其便于携带、营养美味而受到众多上班族的青睐。上述资料中所体现的宏观因素是( )。
A、政治和法律因素B、宏观与区域经济因素C、社会和文化因素D、技术因素
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