铁路货车轮轴管理信息系统是HMIS的重要组成部分，由（）大三级系统和（）小三级系统构成。
A、铁道部、铁路局、车辆段（工厂）；车辆段（工厂）、车间（分厂）、工位
B、铁路局、工厂、车辆段；分厂、车辆段、车间
C、铁道部、铁路局、车辆段（工厂）；铁路局、车辆段（工厂）车间（分厂）
D、铁道部、铁路局、车辆段（工厂）；分厂、车间、工位
相关标签： 车辆段 铁路局
（）的广播控制终端和防灾广播控制终端能够通过传输通道监听任一车站、车辆段广播区域的广播区状态和内容。
A、控制中心
B、车辆段
C、通信室
D、综合室
轻轨行车时刻以北京时间为准，实行24小时制。在控制中心设一级母钟，（）设二级母钟。
A、运调中心，车站综控室
B、运调中心，车辆段信号楼
C、公司内部，车辆段信号楼
D、车站综控室，车辆段信号楼
当THDS预报拦停时，红外线调度员应在（1）内，在THDS全路联网系统中填写拦停信息？列检作业场在故障处理完后（2）内将处理结果及时反馈给车辆段调度员，再由车辆段调度报局车辆调度员、红外线调度员？热轴故障甩车换轮的，车辆段要在发生甩车处理日期起（3）内将轴承分解图片和原因分析报局红外线调度员和车辆调度员，由红外线调度员在THDS全路联网系统中填写反馈信息？热轴轴承分解时，车辆段主管（4）、轮轴专职、安全专职等相关人员参加分析。车辆处、车辆段5T运用专职每隔多长时间（5）参加一次热轴轴承分解和分析？（2）处选择（）。
A、12小时
B、6小时
C、24小时
D、48小时
调度中心审批的施工范围（）
A、地铁车站及运行线路上的施工作业
B、地铁车站、运行线路及车辆段（场）内的施工作业
C、除车辆段（场）线路以外，公司所辖地铁车站及运行线路上的所有施工作业
D、地铁车站、运行线路及车辆段（场）内的所有施工作业
所有客车均应涂打所属（）的简称。
A、铁道部
B、铁路局和车辆段
C、车辆段
D、铁路局