题目
中国《海商法》关于承运人责任的规定基本上是采用()
A.《海牙规则》
B.《国际海商法》
C.《汉堡规则》
D.《维斯比规则》
相关标签: 海商法 承运人
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[单项选择题]根据我国海商法规定的精神,如果航次租船合同当事人就保证船舶适航和不进行不合理绕航作出了与海商法不一致的规定,()。
A.因与海商法相抵触,因此无效
B.只要与海商法不抵触,就视为有效
C.只在租船合同当事人之间有效
D.B+C
A.因与海商法相抵触,因此无效
B.只要与海商法不抵触,就视为有效
C.只在租船合同当事人之间有效
D.B+C
[单选]最早有关保险的法规是:()
A、《保险法》B、《汉谟拉比法典》C、《罗地安海商法》D、《海商法》
A、《保险法》B、《汉谟拉比法典》C、《罗地安海商法》D、《海商法》
根据我国《海商法》规定,当发生共同海损后,有关方当事人约定了不同于我国《海商法》的理算规则,是().
A、对于共同海损的理算应使用约定的理算规则
B、对于共同海损的理算应使用我国《海商法》的规定
C、对于共同海损的理算应使用中国海事仲裁委员会的规定
D、以上说法均不正确
提单上规定,若对于某种货物在运输过程的灭失或损害的风险,货主可以进行投保,则承运人对因此造成的货物灭失或损害不负责任,则该种规定的有效性().
A、在《汉堡规则》、我国《海商法》、《威斯比规则》下是有效的,但在《海牙规则》下是无效的
B、在《汉堡规则》、我国《海商法》、《威斯比规则》及《海牙规则》下都是有效的
C、在《汉堡规则》、我国《海商法》下是有效的,在《威斯比规则》及《海牙规则》下是无效的
D、在《汉堡规则》、我国《海商法》、《威斯比规则》及《海牙规则》下都是无效的
对于用船进行救助的救助人,关于责任限制数额().
A、我国《海商法》和海事索赔限制公约的规定相同
B、我国《海商法》的规定高于海事索赔限制公约的规定
C、海事索赔限制公约的规定高于我国《海商法》的规定
D、以上说法均不正确