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在内联系传动链中，各传动副的传动比必须（），不应有（）或是瞬时传动比变化的传动件（如链传动）。
相关标签： 传动比 传动链
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接触网作业车采用起步档起步的原因是该档位的（）。
A、传动比大、转矩小
B、传动比大、转矩大
C、传动比小、转矩大
在内联系传动链中，各传动副的传动比必须（），不应有（）或是瞬时传动比变化的传动件（如链传动）。
齿轮传动比的分配中,传动比分配的结果为各分传动比相等,其遵循的原则是()(本题2.0分)
A、最小等效转动惯量原则(小功率传动装置)
B、最小等效转动惯量原则(大功率传动装置)
C、质量最小原则(小功率传动装置)
D、质量最小原则(大功率传动装置)
A、最小等效转动惯量原则(小功率传动装置)
B、最小等效转动惯量原则(大功率传动装置)
C、质量最小原则(小功率传动装置)
D、质量最小原则(大功率传动装置)
与蜗轮杆传动相比，齿轮传动机构的特点是()。
A.传动比准确
B.传动比大
C.传动效率高
D.结构紧凑，能自锁
CRH380B动车组齿轮箱组成为（）
A、弗兰德2.7931传动比齿轮箱
B、福伊特2.7931传动比齿轮箱
C、弗兰德/福伊特2.429传动比齿轮箱
D、弗兰德/福伊特2.7931传动比齿轮箱