关于齿轮传动的重合度，下面说法中不正确的是（）
A、重合度越大，传动越平稳
B、直齿圆柱齿轮的重合度均大于1，所以能够连续传动
C、重合度越大，强度越高
D、重合度的值应大于1

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下列（）不是双曲面齿轮传动的优点。

A、双曲面齿轮传动比螺旋锥齿轮传动具有更大的传动比

B、双曲面齿轮副存在沿齿高方向的侧向滑动和沿齿长方向的纵向滑动

C、双曲面齿轮副主动齿轮的螺旋角大于从动齿轮的螺旋角，重合度大

D、双曲面齿轮副传动齿面压力大于螺旋锥齿轮副的传动齿面压力

重合度的定义表述为（）

A、实际啮合线段长度/基圆齿距

B、理论啮合线段长度/基圆齿距

C、实际啮合线段长度/分度圆齿距

D、实际啮合线段长度/齿顶圆齿距

一对渐开线标准直齿圆柱齿轮的正确啮合条件是（）。

A、模数和压力角分别相等；

B、重合度必须大于1；

C、模数相等，压力角和齿数可不同；

D、重合度必须小于1。

[单选题,2分]一对齿轮连续传动的条件是()
A.模数相等
B.重合度大于1
C.压力角相等
D.传动比恒定

齿轮齿条式转向器采用直齿圆柱齿轮与直齿齿条啮合，则运转平稳性降低，冲击大，工作噪声增加。此外，齿轮轴线与齿条轴线之间的夹角只能是直角，为此因与总体布置不适应而遭淘汰。采用（）式转向器，重合度增加，运转平稳，冲击与工作噪声均下降，而且齿轮轴线与齿条轴线之间的夹角易于满足总体设计的要求。