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对汽车驱动桥用差速器而言，下列差速器锁紧系数最大的是（）。
A、普通锥齿轮差速器
B、摩擦片式差速器
C、滑块凸轮式差速器
D、强制锁止式差速器
相关标签： 差速器 驱动桥 锥齿轮
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动力在差速器内的传动路线是（）
A、差速器壳→十字轴→半轴齿轮→行星齿轮→左右半轴
B、差速器壳→十字轴→行星齿轮→半轴齿轮→左右半轴
C、行星齿轮→差速器壳→十字轴→半轴齿轮→左右半轴
D、差速器壳→行星齿轮→半轴齿轮→十字轴→左右半轴
解放CAl4l差速器轴承紧度是利用（）。
A、差速器轴承左右环形调整螺母来调整
B、在轴承上端加垫片调整
C、主传动器壳与侧盖的调整垫片来调整
D、差速器轴承外侧的调整垫片来调整
对汽车驱动桥用差速器而言，下列差速器锁紧系数最大的是（）。
A、普通锥齿轮差速器
B、摩擦片式差速器
C、滑块凸轮式差速器
D、强制锁止式差速器
解放CA141差速器轴承预紧度是利用（）。
A、差速器轴承左右环形调整螺母来调整
B、差速器轴承内侧的调整垫片来调整
C、主传动器壳与侧盖的调整垫片来调整
D、差速器轴承外侧的调整垫片来调整
差速器壳体修复工艺程序的第二步应该（）。
A、彻底清理差速器壳体内外表面（包括水垢）
B、根据全面检验的结论，确定修理内容及修复工艺
C、差速器轴承与壳体及轴颈的配合应符合原设计规定
D、差速器壳连接螺栓拧紧力矩应符合原设计规定