题目

一般情况下,在飞行的各个阶段中,哪一个阶段飞行事故率最低?哪几个阶段飞行事故率高?

相关标签: 事故率  

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重视安全企业的通病有哪几项?()

A.可记录事故率下降

B.可记录事故率上升

C.损失工时的事故率下降

D.重大伤亡事故率平稳或上升

韩亚航空的波音777客机在旧金山机场失事.造成3名中国少女遇难,此事引发了公众对航空安全的关注。统计数据显示,从20世纪50年代到现在,民用航班的事故率一直在下降,每亿客公里的死亡人数,1945年为2.78人,l950年为0.90人,近30年为0.013人。然而,近几十年来民航事故的绝对数量却在增加。()如果以下陈述为真.哪一项可以最好地解释上述看似矛盾的现象?
A.信息技术日新月异.现在如果某地发生民航事故.消息会很快传遍世界B.民航安全方面.事故率最低的是欧盟.事故率较高的是非洲C.近几十年来民航的运输量快速增长D.近几十年来地球气候变化异常.大雾等恶劣天气增多

长时间保持低事故率能一定表明风险已经得到有效的控制,能确保危险不会发生。()

  • A、正确

  • B、错误

下列关于道路几何线形要素的构成是否合理、线形组合是否协调,叙述不正确的是()。

A.平曲线与交通事故关系很大,曲率越大事故率越高

B.道路竖曲线半径过小时,易造成驾驶人视野变小,视距变短,易产生事故

C.据前苏联调查资料,平原、丘陵与山地3类道路交通事故率分别为18%、25%和30%

D.线形标准等都符合规范,但线性组合不好仍会导致事故增加

以下对货运一级企业条件表述正确的有( )。

  • A、上一年度行车责任安全事故率不高于0.15次/车

  • B、企业净资产4亿元以上

  • C、上一年度总营业收入3亿元以上,其中货运营业收入2亿元以上

  • D、上一年度行车责任安全事故率不高于0.1次/车

  • E、企业净资产2000万元以上

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