[单项选择题]城市中布置工业用地时，对运输条件的考虑随工业规模大小不同而不同。中小型工业()。
A．货运量小，投资少，为了迅速上马，尽可能利用原有运输设施
B．建厂时必须开辟新的线路，增建新的运输设施
C．要注意满足修建运输设施的基本条件，特别是大型港口的自然条件
D．货运量大，往往超过原有运输设施的运输能力
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三、根据下表，完成131-135题。2002年底，全国在运管部门登记注册的公路运输汽车达826.3万辆，比上年增加61.9万辆。运力结构继续调整。全国拥有大型运输客车16.1万辆，大型普通运输货车183.5万辆，分别比上年减少0.6万辆和2.6万辆；专用载货汽车16.5万辆，增长30.8%，其中集装箱车增加了0.7万辆，增长28.2%。
公路运输总里继续增长。2002年全社会完成公路客运量147.5亿人，旅客周转量7805.8亿人公里，分别比上年增长5.1%和8.3%；全社会完成公路货运量111.6亿吨，货物周转量
6782.5亿吨公里，分别比上年增长5.7%和7.1%。公路客运量、旅客周转量在综合运输体系中所占比重分别为91.8%和55.3%；公路运输量、货物周转量在综合运输体系中所占比重分别为75.3%和13.4%。
水路货运总量持续增长。2002年全社会完成水路货运量14.2亿吨，货物周转量27510.6亿吨公里，分别比上年增长6.8%和5.9%。水路客运量持续下降的局面得到扭转，但旅客周转量的下降趋势仍在延续。2002年全社会完成水路客运量1.9亿人，比上年增长0.5%，旅客周转量81.8亿人公里，比上年下降9.0%。水路客运量、旅客周转量在综合运输体系中所占比重分别为1.2%和0.6%；水路货运量、货物周转量在综合运输中所占比重分别为9.6%和54.5%。
在全社会水路货运中，内河运输完成货运量7.6亿吨、货物周转量1508.7亿吨，分别占全社会水路货运量、货物周转量的53.3%和5.5%；沿海运输完成货运量3.6亿吨、货物周转量4269.2亿吨公里，本别占25.6%和15.5%；远洋运输完成货运量3.0亿吨、货物周转量21732.7亿吨公里，分别占21.1%和79.0%。
第131题：与上年相比，2002年登记注册的公路运输汽车增长了（）
A．7.5%B．7.7%
C．8.1%D．9.2%
在铁路、公路、水运”航空等运输方式中，一般来说，我国货运量最大的是铁路。
A.货运量小，投资少，为了迅速上马，尽可能利用原有运输设施
B.建厂时必须开辟新的线路，增建新的运输设施
C.要注意满足修建运输设施的基本条件，特别是大型港口的自然条件
D.货运量大，往往超过原有运输设施的运输能力
A铁路运输
B内河运输
C海运
D公路运输
A．货运量小，投资少，为了迅速上马，尽可能利用原有运输设施
B．建厂时必须开辟新的线路，增建新的运输设施
C．要注意满足修建运输设施的基本条件，特别是大型港口的自然条件
D．货运量大，往往超过原有运输设施的运输能力