回应诉求，感受文明。

材料一:近年来，全国各地陆续开展的“机动车不礼让斑马线”专项整治活动，收效明显，回应了公众诉求。下面是一组“关注斑马线治理，呵护斑马线文明”宣传图片。

法律连线

第四十七条  机动车行经人行横道时，应当减速行驶；遇行人正在通过人行横道，应当停车让行。机动车行经没有交通信号的道路时，遇行人横过道路，应当避让。

——摘自《中华人民共和国道路交通安全法》

材料二:吸烟有害健康，已经成为妇孺皆知的常识，公众对二手烟危害的认识与自我保护意识明显提高，对目前室内无烟环境的满意度普遍较低。室内无烟环境成为公众诉求。

(1)据图一及“法律连线”得到的启示。选取一个角度。提出实现室内无烟环境的设想。

(2)据对图二的理解，谈谈实现室内无烟环境，吸烟者应提高哪些道德素质。

(3)据以上材料及问题，概括解决公众诉求对社会的影响。

我市开展的文明交通“礼让斑马线”活动中，对不按规定礼让斑马线的驾驶人员，处以扣_\__分、罚款___元的处罚。

材料：2017年6月25日起，成都交警在全市范围内开展“车让人”专项治理行动。近年来伴随我国机动车辆的与日俱增，因机动车事故死亡或受伤的人数呈不断上升态势，其中行人与机动车之间的矛盾更是愈发突出，每年因为不遵守交通规则，由于机动车和行人的互不礼让而发生的事故占到事故的90%。在专项治理活动中，继路面民警对机动车斑马线不让行的违法行为进行整治后，28日，成都交警全城启用“全球眼”，对不让行斑马线的违法行为，交管部门现在已经是“天眼地网”严查，并成为常态机制，及时发现和精准查处不按规定让行的交通违法。违法行为如何认定？交警部门表示，标准只有一个——斑马线应停车礼让。对于机动车行经人行横道未速行驶的，以及遇行人正在通过人行横道时未停车让行的违法行为，一律依法予以罚款50元、记3分的处罚。成都交警表示，交管部门将以人民路、蜀都大道两条交通主干道为重点，在城区打造首批12个文明礼让示范路口，同时，在全市范围逐步扩展治理重点和区域，主城区外的各区市县可以参照处理。对于公交、出租、网约车等多车单位，交管部门已提前沟通。如上述单位驾驶员违反交规，不仅会被罚款记分，同时还会被抄告单位。为了进一步保障市民安全过街，成都交警将优化行人过街信号灯配时，增设二次过街安全设施，特别是在未设置信号灯的斑马线前，科学增设“礼让行人”提示标志，增加斑马线夜间闪光警示设施。为进一步促进礼让行人，市文明办组织开展宣传活动，志愿者拿着“车让人我点赞”的绿色车贴，为礼让行人的车主贴在车辆尾部，和交警一起为让行斑马线的驾驶员点赞。一位老人闯红灯，志愿者阻拦，老人恼怒把电动车停在斑马线，路人指责老人，老人更加恼羞成怒，如果你是志愿者，你该怎么办？

   “斑马线前礼让行人”入法执行一段时间以来，行人和驾驶员对于具体如何实施“礼让行人”仍存在一些争议：

行人：部分司机斑马线前加一脚油门鸣着喇叭抢行，未能做到“礼让行人”。而且交管部门对于此类违法之举，执法与执罚都过于宽松。

驾驶员：个别行人“闯红灯”“抢黄灯”，肆意穿行斑马线。还有一些“低头族”在斑马线上慢吞吞过马路。这种情况下进行“礼让行人”，会造成交通拥堵。

结合材料，回答下列问题：

从认识论角度，分析对于如何实施“礼让行人”产生争议的原因。

当前，全国多地交警部门对“不礼让斑马线”的机动车进行抓拍处罚。对此，有评论员文章指出，机动车“礼让斑马线”行动要从“礼让”向“理让”转变，不仅要规范机动车避让行人，更要倡导行人与机动车互相避让。违法行走的路人，则不在“礼让斑马线”的范围。这一观点强调了

①道路交通治理要遵循法律面前平等原则

②公民行使的权利和履行的义务是相同的

③交通参与者要坚持权利与义务统一原则

④公民必须在法律的范围内行使政治权利

A.①④   B.①③   C.②③   D.②④

马路口，两个顽皮的少年在斑马线上追逐，一辆出租车从他们身边疾驰而过，留下行人惊恐的呼叫。学生小明对此发表如下看法，你认为不可取的是（）①不能在斑马线上打闹，可以在人行道上追逐嬉戏②马路口要注意避让车辆，看到没有机动车，别管信号灯，马上快跑过马路③过马路时要过斑马线④骑自行车要在非机动车道上靠右行走
A.①②B.①④C.③④D.②③