为完善成品油价格机制，国家发展改革委员会决定对国内成品油价格机制设置调控上下限，当国际市场油价低于每桶40美元时，汽柴油最高零售价格不降低；当国际市场油价高于每桶130美元时，汽、柴油最高零售价格不提或少提。国家对国内成品油价格机制设置调控上下限的原因在于（ ）

①油价过低，从长期看会削弱我国石油自给能力

②油价过高，不利于能源结构调整和新能源发展

③成品油必须建立起由政府主导的价格形成机制

④设置调控上下限可以促进成品油市场有序竞争

A．①②B．②③C．①④D．③④

 

2013年前三季度，我国成品油购、销、存量走势与2012年前三季度基本一致。其中，成品油库存量呈现“倒U型”，库存量最高值接近1200万吨;成品油采购量、销售量基本接近2012年同期水平。2013年第四季度国内成品油购、销、存量波动较为明显，12月尤其显著。主要原因是12月是国内大部分省(区、市)执行成品油“国III”标准的最后一个月，属于新旧成品油标准的衔接阶段。成品油经营企业一方面加大“国III”标准成品油促销力度，为准备下一阶段经营“国Ⅳ”标准成品油腾库;另一方面，在油品采购方面，油品经营企业谨慎采购，尽量做好2014年库存少存或不存“国III”标准成品油。据商务部监测，2013年末全国成品油库存量1106.3万吨，较上年末回落5.4%，其中汽油库存量较上年末增加1.3%，柴油库存量则下降12.1%。

1.2013年，我国汽柴油库存量最高的是()

A.1月份

B.2月份

C.3月份

D.4月份

2.2013年，下列选项中月库存量持续走低的是()

A.汽油的第二季度

B.汽油的第三季度

C.柴油的第二季度

D.柴油的第三季度

3.2013年，汽油库存量增速低于柴油的月份个数是()

A.4

B.5

C.6

D.7

4.根据资料，下列说法不正确的是()

A.2013年，汽油月库存量波动小于柴油

B.2013年，汽油月库存量占成品油的比重小于柴油

C.2013年，汽油和柴油10月份的库存量最小

D.2013年，汽油和柴油10月份的库存量变化最大

5.根据资料，可以推出的是()

A.2013年末，我国成品油库存量高于上年末

B.2013年末，我国汽油库存量占成品油的比重高于上年末

C.2013年末，我国成品油库存量变化与上年末基本一致

D.2013年末，我国大部分省(区、市)开始执行成品油“国Ⅳ”标准

2013年前三季度，我国成品油购、销、存量走势与2012年前三季度基本一致，成品油采购量、销售量基本接近2012年同期水平。但2013年第四季度国内成品油购、销、存量与上年同期有较大差异，12月尤其显著。主要原因是12月是国内大部分省(区、市)执行成品油“国III”标准的最后一个月，属于新旧成品油标准的衔接阶段。成品油经营企业一方面加大“国III”标准成品油促销力度，为准备下一阶段经营“国IV”标准成品油腾库;另一方面，在油品采购方面，油品经营企业控制采购，确保2014年库存少存或不存“国III”标准成品油。据商务部监测，2013年末全国汽柴油总库存量为1106.3万吨，其中汽油库存量为507.2万吨，较上年末增加1.3%，柴油库存量则下降12.1%。

101.2013年，汽油和柴油库存量环比呈现双增长的月份个数有()个。

A.3

B.4

C.5

D.6

102.2013年汽柴油单月总库存量最低为：

A.357.04万吨

B.357.04吨

C.877.75万吨

D.1049.07万吨

103.2012年末，全国柴油库存量为：

A.534.43万吨

B.599.10万吨

C.671.59万吨

D.681.57万吨

104.下列关于2013年12月国内成品油的描述，不符合原意的是：

A.12月是国内大部分省(区、市)执行成品油“国III”标准的最后一个月

B.成品油经营企业减少“国III”标准成品油采购

C.成品油经营企业加大“国IV”标准成品采购力度

D.成品油经营企业加大“国III”标准成品油促销力度

105.下列说法正确的是：

A.2013年，我国成品油库存量走势与2012年基本一致

B.2013年，我国成品油销售量走势与2012年基本一致

C.2013年，柴油月库存量均高于汽油

D.2013年，柴油月库存增量均高于汽油