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案例4
2000年7月9日4时40分,某矿井下发生一起运矿卡车失火事故,死亡17人、重伤2人、直接经济损失188万元。
矿山采用竖井、斜井、斜坡道联合开拓方式,机械化下行分层胶结充填采矿法,多风机并串联微正压通风系统。目前矿区有2个主要回采中段:1250中段和1150中段。1250中段回采1218分段,1150中段回采1138分段。1250中段的1198分段和1150中段的1118分段目前正在开拓之中。此次事故发生地点在1138~1118分段的斜坡道岔口处。
12号运矿卡车着火时,1118中段作业,点共有施工人员59名。7月9日5时30分,值班长孔某在1118中段5号溜井焊钢模时,发现有烟从溜井上面下来就跑到6号道。待6号远也进烟后,孔某即组织人员往2号道有通风井的地方跑。当时有人提出硬冲1118-1138斜坡道,孔某制止他们不要去,但仍有多人不听制止跑往1118-1138斜坡道,造成17人死亡、2人重伤。其余40人相继撤离到FVl通风井处而脱险。
经调查确认,由于12号运矿卡车油管接口存在渗漏现象,发动机工作时间长,排气管温度过高,渗漏的油经长时间高温烘烤在启动机周围形成可燃气体,再启动车时,因磁力开关触点或启动机搭线产生火花点燃可燃气体,燃烧中的油箱油管内压力增大造成断裂,油料泄漏,遇明火燃烧酿成火灾事故。
根据以上场景,回答下列问题(共26分):
1.分析该起矿山事故的主要原因。
2.编制应急预案时应考虑的因素是什么?
3.应急预案的编制程序是什么?
4.应急演练的类型有哪些?
5.应急演练的参与人员有哪些?

背景资料

某施工单位中标承建一高瓦斯矿井,主、副斜井均在工业广场内,主斜井倾角60°,斜长1100m,副斜井倾角22°,斜长860m。回风立井位于工业广场以外500m处,井深300m,与主、副斜井贯通距离200m,井下巷道80%为煤巷。

施工单位考虑到风井较浅,快速施工到底后有利于开拓二、三期工程,加快矿井的建设速度,因此,安排主、副、风井同时施工,施工方案得到建设单位的批准。

工程施工中,一建报考条件主、副斜井按预定时间顺利开工,12个月竣工,主、副斜井到底后两斜井并迅速进行贯通,并担负井底车场和硐室的施工,为保证工作面通风的需求,施工单位提出在井下设风机群的通风方案,建设单位未同意。

风井在进行施工准备时,由于建设单位未及时完成场地购置,施工队伍午饭按时进场,致使开工推迟了5个月,风井开工后,按原定施工速度4个月顺利竣工。然后进行了临时改绞。不久与主、副斜井贯通。

施工单位已建设单位未及时提供风井场地为由,要求建设单位顺延总工期5个月,建设单位不同意,双方发生了争议

问题:

1.该矿井三井筒施工顺序有哪几种合理的方案?施工单位是安排主、副、风井三个井筒同时开工是否合理?说明理由

2.建设单位不同意施工单位的通风方案是否合理?并说明理由。

3.主、副斜井与风井贯通后,为保证进行多头施工的通风需求,通常有那几种通风方案?

4.根据矿井施工的实际情况,何时进行主斜井和通风井的永久设备安装较为何时?说明理由。

5.建设单位不同意施工单位工期顺延5个月的要求是否合理?说明理由。