以下配件修换标准描述错误的是（）。
A、热固性塑料件损伤以修复为主
B、热塑性塑料件损伤以修复为主
C、钣金件折曲变形以更换为主
D、钣金件弯曲变形以修复为主
甲说：在事故车维修中，各种塑料件都可以用焊接的方法进行修理;乙说：维修塑料件之前，首先应确定塑料的种类，可以使用挠性测试的方法进行判别。以下()选项是正确的。
A.只有甲正确
B.只有乙正确
C.甲乙都正确
D.甲乙都不正确
关于修复塑料件的黏合剂，错误的说法是（）
A、每一种塑料修复时都要使用黏合剂促进剂
B、黏合促进剂用来处理塑料件的表面，使维修材料可以更好地黏合
C、所有的黏合剂都使用一种挠性填料
D、不同的黏合剂可以混用
汽车塑料件的划痕和裂纹通常采用（）修复。
A、用清水或塑料清洗剂擦拭修理部位，清洗接合面油污
B、清洗后粘结之前将塑料件加热，将催化剂喷到裂纹一侧，然后涂上粘结剂
C、在粘结处用火焰处理已改善粘结性
D、将划痕或裂纹迅速压合后经硬化处理
A用清水或塑料清洗剂擦拭修理部位，清洗接合面油污
B清洗后粘结之前将塑料件加热，将催化剂喷到裂纹一侧，然后涂上粘结剂
C在粘结处用火焰处理已改善粘结性
D将划痕或裂纹迅速压合后经硬化处理
应力集中部位的塑料件，应以更换为主。()
为便于塑料件脱模，应使塑件在开模时尽可能留在定模一侧。
A、对
B、错
塑料件表面预处理使用打磨处理法的缺点是（）.
A、方法复杂
B、清除效果好
C、粉尘污染大
塑料件除有专门规定者外，应符合《液压支架、支柱、千斤顶用聚甲醛导向环、挡圈、卡箍技术条件》。
A热塑性塑料
B冷塑性塑料
C热固性塑料
D冷固性塑料
（）脱模剂，用于聚酰胺塑料件的脱模，效果较好。
A、硬脂酸锌
B、液体石蜡
C、硅油
D、石墨
请选择下面有哪些属于A类高风险物料（）
A、截止阀、压缩机
B、螺钉、外壳塑料件
C、辅助性气体
塑料件同轴度要求高的部份可分别设置在动模和定模内成型，有利于保证同轴度。
塑料件咬底产生的原因（）。
A、底漆、面漆不配套
B、上层漆溶剂溶解力太强底漆未干透就涂面漆
C、施工温度高
下列关于塑料件修与换的掌握说法正确的有：（）。
A、不可焊接的塑料件应考虑更换为主
B、应力集中部位，如富康车尾门铰链，撑杆锁机处，应考虑更换为主
C、基础零件，并且尺寸较大，受损以划痕、撕裂、擦伤或穿孔，这些零件拆装麻烦、更换成本高或无现货供应，应以考虑修理为主
D、表面无漆面、不能使用（俗称502胶水）粘结法修理的，且表面美光要求较高的塑料零件。一般来说，由于修理处会留下明显的痕迹，应考虑更换
E、修理有难度，厂家不愿意修理的应考虑更换
如果塑料件侧凹深度为3.0mm，那么抽芯距离应该设计为（）
A、1.0mm
B、3.0mm
C、6.0mm
D、20mm
塑料焊接时，（）的说法是正确的。
A、焊条与塑料件要兼容
B、可以使用搭接焊
C、压力过大会拉伸焊接处
D、角度过大会无法正确焊接
（）等材料是不能用在塑料件上的。
A、塑料底漆
B、磷化底漆
C、侵蚀底漆
D、金属处理剂
E、静电消除剂
F、柔软剂
