自行车道

我国的交通习惯是将自行车道与汽车道放在同一断面上通量大于（）辆/天时，应设置专门的自行车道。

A、1000

B、2000

C、2200

D、3000

我国的交通习惯是将自行车道与汽车道放在同一断面上通量大于_______辆/天时，应设置专门的自行车道。

• A、1000

• B、2000

• C、2200

• D、3000

A.3500辆/小时

B.4000辆/小时

C.4500辆/小时

D.5000辆/小时

A.3500辆/h

B.4000辆/h

C.4500辆/h

D.5000辆/h

学校、幼儿园、医院、养老院门前的道路没有行人过街设施的，应当施划人行横道线，设置提示标志。城市主要道路的人行道，应当按照规划设置()

A.自行车道

B.盲道

C.非自行车道

D.宠物道

A.停靠一辆公共汽车后，再考虑非机动车顺利通行所需宽度

B.停靠一辆公共汽车后，再通行一辆小汽车，考虑适当的自行车道宽度

C.停靠一辆公共汽车后，通行一辆大型汽车，再考虑适当的自行车道宽度

D.停靠一辆公共汽车后，再通行一辆公共汽车，考虑适当的自行车道宽度

立交上如考虑设置自行车道时，混行车道的最大纵坡应为()

A.4％

B.3．5％

C.3％

D.2．5％

目前，港南市主要干道上自行车道的标准宽度为单侧3米。很长一段时期以来，很多骑自行车的人经常在机动车道上抢道骑行。在对自行车违章执法还比较困难的现阶段，这种情况的存在严重地影响了交通，助长了人们对交通法规的漠视。有人向市政府提出，应当将自行车道拓宽为5米，这样，给骑自行车的人一个更宽松的车道而能够消除自行车抢道的违章现象。下列哪项，如果为真，最能削弱上述论点?

A．拓宽自行车道的费用较高，此项建议可行性较差。

B．自行车道宽了，机动车走起来不方便，许多乘坐公共交通的人会很有意见。

C．拓宽自行车道的办法对于机动车的违章问题没有什么作用。

D．当自行乍道拓宽到3．5米以后，人们仍会在缩小后的机动车道上抢道违章。

E．自行车车道拓宽，自行车车速加快，交通事故可能增多。再看选项A、B、C、E则都是在谈论与该论点无关的一些其他推测，因此都应排除。

您在自行车旁边行驶，并且想在转角处向右转，您应该发出讯号，仔细观察看是否有骑自行车者，然后（）。

A、在转弯前200英尺内汇入自行车道

B、转弯，但要小心避免进入自行车道

C、加速，在骑车者到达转角处前超过他们

任何部门与个人不得占用（）

• A.自行车道
• B.公交专用车道
• C.消防安全车道
• D.观光路线

城市道路非机动车道主要按()车道进行设计。

A．自行车道

B．三轮车道

C．平板车道

D．助力车道

根据我国《道交法》规定，道路划分为()

A.机动车道

B.非机动车道

C.人行道

D.自行车道

• A细粒式
• B沙粒式
• C粗粒式
• D中粒式

自行车道与人行道一般采用（）沥青混凝土面层。

A．细粒式

B．中粒式

C．粗粒式

D．混合式

• A中粒式
• B砂粒式
• C粗粒式
• D细粒式

立交上如考虑设置自行车道时，混行车道的最大纵坡应为（)
A.4％
B.3．5％
C.3％
D.2．5％

A.4%

B.3.5%

C.3%

D.2.5%