当气压与相对湿度均缺测时需补测的数据有（）.
A、相对湿度，气压表读数
B、湿球温度，气压表读数和附温
C、干球温度，气压表读数和附温
D、干、湿球温度，气压表读数和附温
接通仪表开关后气压表指针不动，将传感器接线柱与车体短接，气压表指针仍不动，表明（）。
A、气压表状况良好
B、传感器状况良好
C、传感器触点氧化
D、气压表电路有断路处或表已损坏
气表-1封面上，气压表感应部分拔海高度，动槽式气压表是填写（）的拔海高度，定槽式气压表是填写（）的拔海高度。均以米为单位，取（）。
水银气压表的气压室要求温度少变，这是因为（）。
A、附温表和气压表中的水银热容量不同，两者对温度变化的感应速度就不同。如果温度变化快，观测到的附温不能代表气压表的温度，对气压读数进行温度差订正时，势必引起误差
B、气压表和附温的示值不稳定，不易进行观测和读数
C、容易造成气压表老化和失效
D、以上原因均不正确
关于气压表维护正确的是（）.
A、应经常保持气压表的清洁。
B、动槽式水银气压表槽内水银面产生氧化物时，应及时清除。若水银面严重氧化时，应报请上级业务主管部门处理。
C、气压表必须垂直悬挂，应定期用铅垂线在相互成直角的两个方向上检查校正。
D、气压表水银柱凸面突然变平并不再恢复，或其示值显著不正常时，应报请上级业务主管部门处理。
气压的观测在（）
A、气象台使用的标准仪器是水银气压表
B、船上通常使用空盒气压表，也可以使用水银气压表
C、C.B都对
D、D.B都错
（）利用液体的沸点温度随气压的变化而变化的特性测量气压。
A、沸点气压表
B、液体气压表
C、空盒气压表和气压计
D、振筒式气压传感器
甲站纬度为50°N，乙站纬度为40°N，两站水银气压表的拔海高度相同，两站气压表的仪器差相同。某次观测时，两站气压表的附温和气压表的读数也相同，则两站本*站气压相比较的结果是（）
A、甲站和乙站相同
B、甲站低于乙站
C、甲站高于乙站
水银气压表的误差来源和缺陷主要有（）.
A、气压表温度的不确定度
B、真空不良
C、水银面的毛细下降
D、悬挂不垂直
E、气压表读数修正后的准确度
在汽车上面属于电器仪表的是（）。
A、水温表、机油压力表、燃油表
B、水温表、气压表、里程表
C、机油压力表、气压表、里程表
D、燃油表、气压表、里程表
站纬度为30°N，乙站纬度为40°N，两站的水银气压表完全相同（仪器差均为0.1），气压表安装的拔海高度也相同。假如某时观测，两站的气压表的附温和气压表的读数也相同，则两站的本站气压相比较的结果是（）。
D、说不清谁高谁低
甲站纬度为30°N，乙站纬度为40°N，两站的水银气压表完全相同（仪器差均为0.0），气压表安装的拔海高度也相同。假如某时观测，两站的气压表的附温和气压表的读数也相同，则两站的本站气压相比较的结果是（）。
使用气瓶时，要用减压阀(气压表)，各种气体的气压表不得混用，以防爆炸。()
动槽式气压表由于使用日久，象牙针逐渐变秃，则气压表的测量示值（）。
A、变高
B、变低
C、不变
水银气压表的误差产生原因包括（）.
A、气压表温梯度
C、悬挂不垂直
D、水银面的毛细下降
水银气压表的误差和缺陷主要有（）。
A、气压表温度的影响
真空气压表是用来计量和指示晒框腔体内真空程度的，我们一般采用的是电接点式气压表。
A、对
B、错
开启气门时应站在气压表的一侧，不准将头或身体对准气瓶总阀，以防万一阀门或气压表冲出伤人。
《气象仪器和观测方法指南（第六版）》中规定，业务站网用的气压表经过标准气压表的校准之后，在1000hPa点的最大允许误差0.3hPa。
