发动机点火系点火过早的原因可能是（）。
A、分电器断电触点间隙太小
B、分电器固定螺钉松动
C、电压过高
D、分电器断电触点间隙太大
按有无分电器，电子点火系统还可分为（）。
A、有分电器式电子点火系统
B、无分电器式电子点火系统
C、有分电器式机械点火系统
D、无分电器式机械点火系统
安装上海桑塔纳JV发动机分电器时，在分电器装入汽缸体上的分电器承孔时，分火头应指向（）火花塞位置。
A、第一缸
B、第三缸
C、第四缸
D、第二缸
分电器低压输入导线端有火花，用此线端刮擦接线柱无火花，则应()。
A.检查蓄电池电量
B.检查分电器盖是否窜电
C.检查断电触点间隙
D.检查点火开关到分电器是否断路
电子点火系主要由电源，分电器及位于分电器内的（）、（）、（）、（）和点火开关等组成。
取分电器中心线跳火高压火很强，取分电器分缸线跳火，却跳不出火，说明（）或（）。
传统点火系统中，当（）时，点火线圈产生点火电压。
A、分电器触点闭合
B、分电器触点分开
C、初级电流上升
曲轴转速与转角传感器安装在（）。
A、曲轴中端
B、曲轴端或分电器内
C、曲轴端
D、分电器内
在讨论传统触点式分电器常见故障的诊断方法时，技术人员甲说，如果试火时发现点火线圈中心高压线分电器一端有电火花而分缸高压线均无电火花，则说明分火头或分电器盖存在故障；技术人员乙说，如果在发动机转速或负荷发生变化时，点火提前角未相应变化，则说明分电器内的点火正时调整机构出现故障。请问谁的说法是正确的？（）
A、只有甲正确
B、只有乙正确
C、两人均正确
D、两人均不正确
分电器中分火头导电片端部与分电器盖的旁电极之间的间隙为()mm
A.0.2～0.8
B.0.9～1.2
断电器触点闭合期间对应的分电器凸轮轴转角，称为（）。
A、分电器重叠角
B、触点闭合角
C、触点提前角
D、触点滞后
汽油机分电器中的()是由分火头和分电器盖组成的。
A.配电器
B.断电器
C.点火提前装置
D.电容器
无触点电子点火系统主要有蓄电池，电子点火器，分电器与（）等组成。
A.点火线圈
B.断电器触点
C.分电器轴
电子点火系统主要由（）等组成。
A、点火电子组件
B、分电器及位于分电器内的点火信号发生器
C、点火线圈
D、火花塞
桑塔纳2000GLS型轿车JV型发动机点火提前角，可旋松分电器固定螺钉，旋转分电器盘直到校准到8°~10°为止。
此题为判断题（对，错)。
发动机点火系点火时间过迟的原因是（）。
A、分电器断电触点间隙过大
B、电压过低
C、分电器断电触点间隙过小
D、喷油量少
发动机转速与曲轴位置传感器安装位置，可安装在曲轴前部或飞轮上，也可装在分电器上，旦装在分电器上的较多。
此题为判断题(对，错)。
离心式点火提前装置是通过改变（）的相位关系来调整点火提前角的。
A、触点与凸轮
B、凸轮与分电器轴
C、托盘与分电器轴
D、拨板与凸轮
汽车点火系是由点火线圈、（)、火花塞、点火开关等机件组成的。A.蓄电池、电容器B.分电器、蓄电池C.蓄电弛、调节器D.分电器、调节器
