我国国内发明专利拥有量共127万件,每万人口发明专利拥有量达8.9件,正在向国家“十三五”规划纲要中每万人口发明专利拥有量()的指标目标稳步前进。
A、10件
B、12件
C、15件
D、20件
根据以上统计信息,下列关于我们大中型工业企业专利情况的丧述,错误的一项是()。
A.2001~2004年间,我国发明专利申请量占专利申请量的比重逐年增加
B.2001~2004年间,我国发明专利拥有量的年均增幅达到了30%
C.2004年,粤、鲁、苏、浙、沪五地的发明专利拥有量之和超过了全国总量的50%
D.根据2001~2004年发明专利拥有量的增长趋势,预计2005年,我国发明专利拥有量将突破20000件
A.2001-2004年间,我国发明专利申请量占专利申请量的比重逐年增加
B.2001-2004年间,我国发明专利拥有量的年均增幅达到了30%
C.2004年,粤、鲁、苏、浙、沪等五地的发明专利拥有量之和超过了全国总量的50%
D.根据2001—2004年发明专利拥有量的增长趋势,预计2005年,我国发明专利拥有量将突破20000件
根据以上统计信息,下列关于我国大中型工业企业专利情况的表述,错误的一项是:
A.2001至2004年间,我国发明专利申请数占专利申请数的比重逐年增加
B.2001至2004年间,我国发明专利拥有量的年均增幅达到了30%
C.2004年,粤,鲁,苏,浙,沪等五地发明专利拥有量之和超过了全国总量的50%
D.根据2001至2004年发明专利拥有量的增长趋势,预计2005年,我国发明专利拥有量将突破20000件
某些耐用消费品可采用普及率方法来判断商品所处的生命周期阶段。普及率大体有以下种类中的()。
A、按居民家庭数统计
B、按企业数统计
C、按拥有量和居民总数计算
D、按逻辑斯蒂曲线计算
E、按拥有量与最大可能拥有量计算
2011年年末,轿车拥有量占民用汽车拥有量的百分比约为( )。
A、40%
B、36%
C、43%
D、48%
A按居民家庭数统计
B按企业数统计
C按拥有量和居民总数计算
D按逻辑斯蒂曲线计算
E按拥有量与最大可能拥有量计算
根据资料,下列表述中正确的一项是:A.A.2011年,山东省城乡每百户主要耐用消费品拥有量均较上年有所增加B.B.2011年,山东省农村居民每百户主要耐用消费品拥有量中增长最快的是家用电脑C.C.2011年,山东省城镇居民每百户主要耐用消费品拥有量均高于农村居民D.D.2011年,山东省城镇居民每百户固定电话拥有量较上年减少超过l0部
平均量评价分为两个方面即()。
A、资源拥有量
B、资源密度
C、人均资源拥有量
D、资源贮藏量
E、资源分布量
Practice8 老百姓生活水平上去了,买辆私家车是大势所趋。但是,发达国家的经验证明,轿车拥有量稠国民人均收入并不完全成正比。例如,中国香港、新加坡人均收入都很高,与其轿车拥有量却并不相称,原因就在于轿车千人拥有量和轿车道路拥有量的关系。1997年的资料显示,当年如果将香港的汽车排成一列,每公里要排273辆汽车,约3.66米就有一辆车。这显然是香港地区用税收限制私家车增长的内因。
小型拖拉机拥有量最多和最少的两个地区,其小型拖拉机配套农具拥有量的差额是()万台。
A.1100
B.1003
C.824
D.719
A.专业人员拥有量预测
B.管理人员拥有量预测
C.内部拥有预测
D.外部人力资源供给预测
E.技术人员供给预测
我国新制定的“十二五”规划中,每万人口发明专利拥有量被首次写入规划。规划提出2015年,每万人发明专利拥有量要从2010年的多少件提高到多少件?
人力供给预测包括()。
A.外部拥有量预测
B.内部拥有量预测
C.对外部人力资源供给量进行预测
D.内部岗位和人员的调查分析
E.分析现有资金分析
随着基础设施建设不断加快,公路路网日益优化和城乡居民收入水平的提高,某省各类民用车辆拥有量保持稳步增长。至2012年末,全省民用车(汽车、电车、摩托车、拖拉机、挂车和其他类型车等六类车)拥有量为862.70万辆,比上年增长12.8%。其中,营运车93.60万辆,比上年增长6.6%,非营运车769.10万辆,比上年增长13.6%。全年新注册民用车135.36万辆,比上年增长7.3%。2012年末,全省民用汽车拥有量340.18万辆,占全部民用车辆总数的比重达39.4%,比上年同期提高1.4个百分点。2012年末,全省共有载客汽车247.99万辆,比上年同期增长23.1%。其中,大型载客汽车3.81万辆,比上年同期下降9.6%;中型载客汽车4.59万辆,比上年同期下降7.4%;小型载客汽车233.54万辆,比上年同期增长25.3%。2012年末,全省共有轿车158.26万辆,比上年增长24.8%,其中个人轿车141.48万辆,比上年增长27.2%,个人轿车占全部轿车的比重达89.4%。2012年末,全省民用挂车拥有量为1.95万辆,比上年增加0.16万辆。私人挂车拥有量为0.61万辆,比上年增长10.0%。民用拖拉机拥有量25.13万辆,比上年增长11.3%。其中,大中型拖拉机拥有量12.89万辆,比上年增长6.8%;小型方向盘式拖拉机拥有量10.04万辆,比上年增长13.0%。全省其他类型车5.35万辆,比上年增加2.16万辆,增长67.8%,增速居各类民用车之首。2012年末,全省机动车驾驶员数量为908.77万人,比上年增加121.47万人。其中,汽车驾驶员数量为622.65万人,比上年增长20.5%。下列说法正确的是( )。
A、2011年,小型载客车汽车约为203.28万辆
B、2011年,全省共有轿车119.01万辆
C、2012年,全省民用挂车拥有量比上年增长5.6%
D、2011年,大中型拖拉机拥有量约为12.07万辆
随着基础设施建设不断加快,公路路网日益优化和城乡居民收入水平的提高,某省各类民用车辆拥有量保持稳步增长。至2012年末,全省民用车(汽车、电车、摩托车、拖拉机、挂车和其他类型车等六类车)拥有量为862.70万辆,比上年增长12.8%。其中,营运车93.60万辆,比上年增长6.6%,非营运车769.10万辆,比上年增长13.6%。全年新注册民用车135.36万辆,比上年增长7.3%。2012年末,全省民用汽车拥有量340.18万辆,占全部民用车辆总数的比重达39.4%,比上年同期提高1.4个百分点。2012年末,全省共有载客汽车247.99万辆,比上年同期增长23.1%。其中,大型载客汽车3.81万辆,比上年同期下降9.6%;中型载客汽车4.59万辆,比上年同期下降7.4%;小型载客汽车233.54万辆,比上年同期增长25.3%。2012年末,全省共有轿车158.26万辆,比上年增长24.8%,其中个人轿车141.48万辆,比上年增长27.2%,个人轿车占全部轿车的比重达89.4%。2012年末,全省民用挂车拥有量为1.95万辆,比上年增加0.16万辆。私人挂车拥有量为0.61万辆,比上年增长10.0%。民用拖拉机拥有量25.13万辆,比上年增长11.3%。其中,大中型拖拉机拥有量12.89万辆,比上年增长6.8%;小型方向盘式拖拉机拥有量10.04万辆,比上年增长13.0%。全省其他类型车5.35万辆,比上年增加2.16万辆,增长67.8%,增速居各类民用车之首。2012年末,全省机动车驾驶员数量为908.77万人,比上年增加121.47万人。其中,汽车驾驶员数量为622.65万人,比上年增长20.5%。2011年年末,全省民用汽车拥有量约为( )万辆。
A、189.75
B、290.62
C、340.18
D、420.81
A、人员核查法
B、管理人员接续计划法
C、马尔可夫模型法
D、敏感性分析法