（）是判定客运量大小的指标。
A、旅客乘车系数
B、旅客最高聚集人数
C、年发送量
D、日发送量
2004年直通旅客发送量占2005年铁路旅客发送量的（）。
A．32．6％
B．4．0％
C．3．3％
D．26．9％
“客统报1”是指（)。A.旅客发送量及票价统计表B.行李、包裹发送量统计表C.旅客补票统计表D.旅客退票统计表
在确定汽车客运站等级时，可以将行李包裹收发量按一定比率折算为（ ）。
A、旅客发送量
C、换算客运量
D、换算发送量
开始、停止检票时间的设置适应（），进站口有提前停止检票时间的提示。
A、客流量
B、旅客发送量
C、客流量和站场条件
D、旅客发送量和站场条件
货物运输系统分析指标()
A、货物发送量
B、货物到达量
C、货物周转量
D、货物平均运程
设某铁路局2011、2012年客、货运输完成情况如表所示。该铁路局2012年实际完成的换算周转量比2011年超额完成，在下列指标中，对其影响最小的指标是（）。
B、平均行程
C、货物发送量
D、平均运程
E、货物接运量
运输产品核心层的计量单位是（ ）。
A、运送人数
B、运送吨数
C、运输周转量
D、运输接运发送量
根据客流调查资料可以掌握（）的变化和发展情况。
A、客运量
B、发送量
C、周转量
D、运输量
直接衡量道路旅客运输成果的指标是( )。
A旅客运输量
B旅客发送量
C运输总利润
D运输总里程
旅客周转量的超额完成，主要是因为( )的增加。
A旅客发送量
B旅客接运量
C旅客平均行程
D旅客交出量
全国铁路旅客运输密度等于全国铁路旅客（）除以全国铁路营业里程
A、运输量
B、周转量
C、发送量
D、到达量
A货物发送量
B货物搬运量
C货物到达量
D货物周转量
A运输量
B周转量
C发送量
D到达量
该铁路局2012年实际完成的换算周转量比2011年超额完成，在下列指标中，对其影响最小的指标是（）。