交通出行调查的目的是()。
A．了解现状城市交通的分布
B．分析现状城市交通存在的问题
C．得到现状城市交通的流动特性
D．计算交通模型的参数

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从对雅典宪章的分析中可以得到的结论有()。

A.人的活动是城市交通的主要活动，也是城市交通的决定性因素

B.城市交通应当统一思想认识，统一规划，统一管理

C.城市用地是城市交通的决定性因素

D.要处理好城市用地布局与道路系统的合理关系

E.城市交通问题的决策，既要有统筹全局的思维、战略，又要有对具体问题处理的正确思路与战术

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下列关于城市交通政策的表述，正确的是()。

A.城市交通政策是交通执法的依据

B.城市交通政策是关于交通技术、交通经济和交通管理的政策

C.城市交通政策是制定交通法规的唯一依据

D.城市交通政策应随城市交通状况变化而随时修订

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[单项选择题]交通出行调查的目的是()。
A．了解现状城市交通的分布
B．分析现状城市交通存在的问题
C．得到现状城市交通的流动特性
D．计算交通模型的参数

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三大城市交通政策包括（）。

A.城市交通方式引导政策

B.城市道路交通设施建设与城市交通协调发展政策

C.城市交通地域差别化发展政策

D.城市交通方式疏导政策

E.城市交通地域一致性发展政策

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[多项选择题]1995年建设部先后推出()等文件，标志着中央政府把对城市交通问题的着眼点转向了更为宏观、全面而综合的战略与规划层面，并使城市交通行业对交通问题的解决走向新的观念。
A．《中国城市交通需求管理行动计划》
B．《北京宣言——中国城市交通发展战略》
C．《中国技术政策》
D．合理利用、永续利用
E．《中国城市交通发展规划》
F．《全国第三产业发展规划基本思路》

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