题目

[单选]气化炉投料后工况调整应注意()。
A.天然气流量
B.氧气流量
C.蒸汽流量
D.出气化炉的气体成分

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(2016年)某煤间接液化项目年操作时间8000小时,建设10台气化炉。每年检修1次,气化炉开车时不合格粗煤气送高压火炬处理,每次持续3.5小时。单台气化炉开车时火炬产生的二氧化硫约5t/h。该项目气化炉开车二氧化硫年排放量约为()。
A.210t/a
B.175t/a
C.50t/a
D.35t/a

下列属于气化炉激冷水流量低的原因是()。

A、过滤器堵

B、激冷环堵

C、气化炉液位高

D、激冷水泵不打量

气化炉压力过低,将可能会导致组合烧嘴里()和()混合不充分,氧气携带到下游的设备,造成爆炸,因此,气化炉压力过低将会导致主烧嘴停车。()

A、氧气、氮气

B、氧气、煤粉

C、蒸汽、氧气

D、蒸汽、煤粉

气化炉炉壁的温度为什么要进行监测?炉壁温度高低对气化炉有什么影响?

气化装置开车前,为什么要进行气化炉预热()。

A、使气化炉具有一定热容,为冷煤浆、氧气投料提供热能

B、去除气化炉耐火材料中的吸附水和结晶水,防止炉砖在升温时产生裂纹

C、检验筑炉耐火材料及筑炉质量,是否满足合同及施工验收规范要求

D、为了除掉壁炉上的挂渣,防止刚开车炉温低,渣粘度增大,汇集于渣口致使渣口堵塞

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