某一钢铁厂扩建项目，工程建设内容中包含有铁路专用线5km，环境噪声现状监测点应布设在（）。
A.现有项目边界处
B.厂区周边的敏感点处
C.铁路专用线两侧敏感点处
D.现有厂内办公楼处

相关标签：敏感点专用线监测点

提示：未搜索到的试题可在搜索页快速提交，您可在会员中心"提交的题"快速查看答案。

答案

查看答案

搜题

相关试题

计算某高速公路和敏感点之间的地面效应衰减时，需分析的主要影响因素有（）。

A.地面类型

B.敏感点建筑物类别

C.高速公路和敏感点之间的距离

D.声波传播路径的平均离地高度

某声源和敏感点之间拟设置声屏障，其菲涅尔数N为4.85，该声屏障可降低敏感点处声压级为（）。

A.20DB

B.10DB

C.6.8DB

D.4.7DB

已知某敏感点昼间现状声级为57dB（A），执行2类声环境功能区标准，企业拟新增一处点声源，靠近该声源1米处的声级为77dB（A），为保障敏感点昼间达标，新增声源和敏感点的距离至少应大于（）米。

A.2.8

B.4.0

C.10

D.100

正确识别风险点、非风险点、敏感点和权衡点是进行软件架构评价的关键步骤。其中()是实现一个特定质量属性的关键特征,该特征为一个或多个软件构件所共有。
A.风验点
B.非风险点
C.敏感点
D.权衡点

现有工程检修期间，某敏感点环境噪声背景值为50dB(A)，现有工程和扩建工程声源对敏感点的贡献值分别为50dB(A)、53dB(A)，该敏感点的预测值为()。 A:56dB(A)B:53dB(A)C:51dB(A)D:50dB(A)