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本工程隧道长873米,包括上行线和下行线,隧道外径6.2米,内径5.5米。隧道平面曲线为直线19米+缓和右曲线65米+右曲线(R400米)101米+缓和右曲线65米+直线64米+右曲线(R2000米)36米,隧道竖向曲线为直线5米/2‰+竖曲线15米(R3000米)+直线22米/3‰+直线40米/2.85‰+直线100米/3‰+直线60米/3.1‰。本工程管片用量为上873+下873,衬砌的设计强度为C50,抗渗强度为S8。本区段隧道覆土厚度8~17米,沿途场地平缓,地面标高平均为+3米,表层为褐黄色黏土,隧道主要穿越灰色淤泥质黏土、灰色黏土层,为沉积型流塑一软塑高压缩型土。隧道掘进采用土压平衡式盾构,在始发过程中,洞门打开后,由于端头没加固好,端头突然塌倒,从地面端头上摔死4人,盾构井下方掩埋7人,共死亡11人。项目职业健康安全控制的重点是?
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本工程隧道长873米,包括上行线和下行线,隧道外径6.2米,内径5.5米。隧道平面曲线为直线19米+缓和右曲线65米+右曲线(R400米)101米+缓和右曲线65米+直线64米+右曲线(R2000米)36米,隧道竖向曲线为直线5米/2‰+竖曲线15米(R3000米)+直线22米/3‰+直线40米/2.85‰+直线100米/3‰+直线60米/3.1‰。本工程管片用量为上873+下873,衬砌的设计强度为C50,抗渗强度为S8。本区段隧道覆土厚度8~17米,沿途场地平缓,地面标高平均为+3米,表层为褐黄色黏土,隧道主要穿越灰色淤泥质黏土、灰色黏土层,为沉积型流塑一软塑高压缩型土。隧道掘进采用土压平衡式盾构,在始发过程中,洞门打开后,由于端头没加固好,端头突然塌倒,从地面端头上摔死4人,盾构井下方掩埋7人,共死亡11人。安全检查的形式与频次主要分为几类?
某城市道路改造工程,随道路施工的综合管线有0.4MPa的DN500中压燃气管,DN1000的给水管并排铺设在非车行道路下,燃气管与给水管均为钢管,实施双管合槽施工。该道路改造工程由甲公司总承包,燃气管道与给水管道分别由乙、丙两个专业公司分包。施工期间发生如下事件:
(1)由于设计原因图纸延期,15天后施工单位才收到施工图纸;
(2)因施工过程中遇到数天的季节性大雨,停工10天;.
(3)路面施工完成后,发生局部坍塌,经开挖后发现是给水管漏水冲刷造成的,建设单位对丙公司实行罚款1万元的处罚,并责成其按期整改;
(4)第五号管道检查井结构施工完成后,发现结构尺寸和位置均不符合设计图纸要求,经建设单位、设计和监理单位、施工单位协商决定采取让步接收。对于事件(1)、(2),施工单位能否提出工期和费用的索赔?为什么?
(1)由于设计原因图纸延期,15天后施工单位才收到施工图纸;
(2)因施工过程中遇到数天的季节性大雨,停工10天;.
(3)路面施工完成后,发生局部坍塌,经开挖后发现是给水管漏水冲刷造成的,建设单位对丙公司实行罚款1万元的处罚,并责成其按期整改;
(4)第五号管道检查井结构施工完成后,发现结构尺寸和位置均不符合设计图纸要求,经建设单位、设计和监理单位、施工单位协商决定采取让步接收。对于事件(1)、(2),施工单位能否提出工期和费用的索赔?为什么?
甲公司承建某城市地铁工程,包括两座车站和两站之间的区间隧道,采用土压平衡盾构法施工,基坑长156米,宽度19.8米,基坑深度17.3米,支护结构采用钻孔灌注桩加钢支撑结构。
工程中标后,项目部编制了详细的施工组织设计,并根据工程实际情况和工程进度,编制了一系列专项施工方案,做好了资料方面的准备工作。
为了保证工程质量和节约成本,项目部将其中一座车站分包给有实际工程经验和拥有现成盾构设备的乙公司,甲、乙两公司分别编制了建设工程生产安全事故应急预案,并各自建立了应急救援组织,配备应急救援人员、器材、设备,定期进行演练。
为了保证工期,施工单位制定了切实可行的进度计划,并准备在关键时候采取压缩后续工作的持续时间。甲公司的分包行为是否符合要求?为什么?
工程中标后,项目部编制了详细的施工组织设计,并根据工程实际情况和工程进度,编制了一系列专项施工方案,做好了资料方面的准备工作。
为了保证工程质量和节约成本,项目部将其中一座车站分包给有实际工程经验和拥有现成盾构设备的乙公司,甲、乙两公司分别编制了建设工程生产安全事故应急预案,并各自建立了应急救援组织,配备应急救援人员、器材、设备,定期进行演练。
为了保证工期,施工单位制定了切实可行的进度计划,并准备在关键时候采取压缩后续工作的持续时间。甲公司的分包行为是否符合要求?为什么?
某城市道路改造工程,随道路施工的综合管线有0.4MPa的DN500中压燃气管,DN1000的给水管并排铺设在非车行道路下,燃气管与给水管均为钢管,实施双管合槽施工。该道路改造工程由甲公司总承包,燃气管道与给水管道分别由乙、丙两个专业公司分包。施工期间发生如下事件:
(1)由于设计原因图纸延期,15天后施工单位才收到施工图纸;
(2)因施工过程中遇到数天的季节性大雨,停工10天;.
(3)路面施工完成后,发生局部坍塌,经开挖后发现是给水管漏水冲刷造成的,建设单位对丙公司实行罚款1万元的处罚,并责成其按期整改;
(4)第五号管道检查井结构施工完成后,发现结构尺寸和位置均不符合设计图纸要求,经建设单位、设计和监理单位、施工单位协商决定采取让步接收。不合格产品根据不合格严重程度,应如何进行处理?
(1)由于设计原因图纸延期,15天后施工单位才收到施工图纸;
(2)因施工过程中遇到数天的季节性大雨,停工10天;.
(3)路面施工完成后,发生局部坍塌,经开挖后发现是给水管漏水冲刷造成的,建设单位对丙公司实行罚款1万元的处罚,并责成其按期整改;
(4)第五号管道检查井结构施工完成后,发现结构尺寸和位置均不符合设计图纸要求,经建设单位、设计和监理单位、施工单位协商决定采取让步接收。不合格产品根据不合格严重程度,应如何进行处理?
本工程隧道长873米,包括上行线和下行线,隧道外径6.2米,内径5.5米。隧道平面曲线为直线19米+缓和右曲线65米+右曲线(R400米)101米+缓和右曲线65米+直线64米+右曲线(R2000米)36米,隧道竖向曲线为直线5米/2‰+竖曲线15米(R3000米)+直线22米/3‰+直线40米/2.85‰+直线100米/3‰+直线60米/3.1‰。本工程管片用量为上873+下873,衬砌的设计强度为C50,抗渗强度为S8。本区段隧道覆土厚度8~17米,沿途场地平缓,地面标高平均为+3米,表层为褐黄色黏土,隧道主要穿越灰色淤泥质黏土、灰色黏土层,为沉积型流塑一软塑高压缩型土。隧道掘进采用土压平衡式盾构,在始发过程中,洞门打开后,由于端头没加固好,端头突然塌倒,从地面端头上摔死4人,盾构井下方掩埋7人,共死亡11人。职业安全教育与培训的对象包括哪些人员?